Thúc đẩy hợp tác hàng không Việt Nam - Hà Lan
Đây là nội dung chính của Hội thảo về phát triển ngành hàng không Việt Nam - Hà Lan diễn ra tại Hà Nội, do đại sứ quán Hà Lan tại Việt Nam tổ chức nhân chuyến thăm Việt Nam của đoàn bộ trưởng Hà Lan từ ngày 19-23/3.
Nhờ kết hợp được với mạng lưới thương mại và dịch vụ quanh sân bay, Schiphol trở thành điểm đến hấp dẫn đối với nhiều doanh nghiệp nước ngoài. Sân bay Schiphol là trung tâm trung chuyển quốc tế, thu hút hành khách từ bên ngoài châu Âu, tạo ra cửa ngõ vào châu Âu và việc vận chuyển khách du lịch đến các điểm đến khác nhau ở châu Âu.
Ông Rene Hopstaken, cảng hàng không Hà Lan (NACO), cho biết: "Về mặt hậu cần, sân bay Schiphol đóng vai trò là cầu nối giúp vận chuyển hành khách đến Hà Lan, đến châu Âu. Chúng tôi đưa du khách đến mọi địa danh của châu Âu".
Tại hội thảo, các doanh nghiệp Hà Lan trong lĩnh vực sân bay và cảng hàng không cho biết Việt Nam có nhiều thế mạnh trong phát triển kinh tế, du lịch, vị trí địa lý. Do vậy, việc phát triển sân bay hiện đại là nhu cầu và quan trọng với Việt Nam.
Ông Rene Hopstaken cho rằng: "ngành hàng không Việt Nam thực sự phát triển với tốc độ tăng trưởng nhanh và còn cả một chặng đường phía trước. Tôi nghĩ Việt Nam cũng có thể tận dụng những kiến thức và chuyên môn về hậu cần từ chúng tôi".
Ông Vũ Phạm Nguyên Tùng, Giám đốc Phát triển Dự án và Kinh doanh của Vietjet Air, chia sẻ: "Là một nước nhỏ bé ở châu Âu, nhưng mà họ xây dựng sân bay Schiphol này là trở thành hub của toàn bộ châu Âu, cạnh tranh với những sân bay lớn khác như là Frankfurt, Đức, hay là Charles de Gaulle của Pháp. Có thể nói kinh nghiệm và chuyên môn của họ rất rộng. Tôi đã nhiều lần đến thăm đô thị sân bay nằm trong sân bay Schiphol. Tôi thấy cách làm của họ rất hay, nước mình có thể vận dụng cho những dự án chúng ta đang làm hiện nay".
Ngành du lịch Việt Nam ngày càng phát triển, đòi hỏi Việt Nam xây dựng cảng hàng không đáp ứng các yêu cầu về số lượng hành khách, quản lý hành lý đảm bảo. Các doanh nghiệp Hà Lan mong muốn được góp phần phát triển cảng hàng không hiện đại tại Việt Nam trong thời gian tới.
Sáng 22/11, World Bank kết hợp cùng Đại sứ quán Úc đã công bố báo cáo và các đề xuất cho lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam.
Liên quan đến việc phát hiện hàng trăm bộ hài cốt trong khi thi công dự án tại ngõ 167 phố Tây Sơn, phường Quang Trung, quận Đống Đa, tính đến thời điểm này, đơn vị thi công đã phát hiện hơn 150 bộ hài cốt. Theo xác minh ban đầu, đây là hài cốt của những người dân và đã có từ khoảng 50-70 năm về trước.
Dù lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã nhấn mạnh, tiếp tục duy trì kế hoạch tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông, song trên thực tế, một bộ phận các em học sinh vẫn thiếu ý thức chấp hành, ngang nhiên vi phạm luật giao thông và tìm cách đối phó với lực lượng chức năng.
Từ ngày 1/7/2027, xe gắn máy hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 thay vì mức 2 như hiện nay. Các loại xe mô tô hai bánh sẽ được áp nâng mức tiêu chuẩn khí thải sớm hơn 1 năm.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, tuyến đường Vũ Quỳnh, quận Nam Từ Liêm, dự kiến sẽ giải phóng mặt bằng và hoàn thành thi công trong năm 2025.
Bị trừ hết điểm bằng lái, lái xe sẽ không được điều khiển phương tiện trong thời gian 6 tháng. Đây là quy định tại Thông tư 65 năm 2024 của Bộ Công an quy định kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để được phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX).
0