Thực hiện trách nhiệm tái chế sản phẩm, bao bì

Theo Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 và Nghị định số 08/2022/NĐ-CP, từ hôm nay, 1/1/2024, các nhà sản xuất, nhập khẩu ắc quy (gồm ắc quy chì và các loại khác); pin sạc nhiều lần (gồm pin các loại sử dụng cho phương tiện giao thông và pin các loại sử dụng cho các thiết bị điện – điện tử); dầu nhớt dùng cho động cơ; săm lốp các loại bao bì (bao bì thương phẩm gồm bao bì trực tiếp và bao bì ngoài) phải thực hiện trách nhiệm tái chế sản phẩm, bao bì của các sản phẩm.

Nhà sản xuất, nhập khẩu được lựa chọn một trong hai hình thức tái chế sản phẩm là tổ chức tái chế sản phẩm, bao bì hoặc đóng góp tài chính vào Quỹ Bảo vệ môi trường Việt Nam. Mỗi đơn vị sản xuất, nhập khẩu chỉ được chọn một hình thức thực hiện tái chế. 

Trường hợp nhà sản xuất, nhập khẩu lựa chọn hình thức tổ chức tái chế sản phẩm, bao bì có thể tự thực hiện tái chế, thuê đơn vị tái chế, ủy quyền cho tổ chức trung gian để tổ chức thực hiện tái chế hoặc kết hợp cả 3 cách thức nêu trên. Nhà sản xuất, nhập khẩu phải đăng ký và báo cáo kết quả tái chế hoặc ủy quyền cho tổ chức trung gian đăng ký và báo cáo kết quả tái chế hằng năm.

Trường hợp lựa chọn đóng góp tài chính, nhà sản xuất, nhập khẩu phải kê khai và đóng tiền vào Quỹ Bảo vệ môi trường Việt Nam để hỗ trợ tái chế theo đúng thời gian quy định.

Một số trường hợp, nhà sản xuất, nhập khẩu sản phẩm, bao bì không phải thực hiện trách nhiệm tái chế, bao gồm: sản xuất sản phẩm, bao bì để xuất khẩu; tạm nhập, tái xuất sản phẩm, bao bì; sản xuất, nhập khẩu cho mục đích nghiên cứu, học tập, thử nghiệm (không vì mục đích thương mại); nhà sản xuất bao bì có doanh thu bán hàng, cung cấp dịch vụ của năm trước dưới 30 tỷ đồng; nhà nhập khẩu bao bì có tổng giá trị nhập khẩu (tính theo trị giá hải quan) của năm trước dưới 20 tỷ đồng./.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2024 hoặc đầu năm 2025. Tuy nhiên, đến thời điểm này, công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn nhiều vướng mắc. Trên địa bàn quận Ba Đình hiện có gần 1340 mảnh đất phải giải phóng mặt bằng.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã báo cáo Chính phủ về tình trạng thiếu vật liệu cát cho 6 dự án giao thông trọng điểm tại Đồng bằng sông Cửu Long và Vành đai 3 TP.HCM.

Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Long Thành, bố trí lại cụm 12 công trình sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay tại khu vực Đông Bắc, với diện tích mỗi công trình 3,8 - 4,5 ha.

Sở Lao động - Thương binh và Xã hội Hà Nội phối hợp với Bộ Tham mưu - Bộ Tư lệnh Thủ đô, chỉ đạo Trung tâm Dịch vụ việc làm Hà Nội phối hợp với Phòng Quân Lực - Bộ tham mưu trực thuộc Bộ Tư lệnh Thủ đô tổ chức phiên giao dịch việc làm chuyên đề dành cho bộ đội xuất ngũ.

Trung tâm Hỗ trợ học sinh - sinh viên TP.HCM vừa triển khai các hoạt động hỗ trợ sinh viên - học sinh, sinh viên có hoàn cảnh khó khăn đang học tại các trường đại học, cao đẳng trên địa bàn TP.HCM trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.

Cục Hàng không Việt Nam báo cáo, đến ngày 20/12, tổng số máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam là 249 chiếc, giảm 12 chiếc so với năm 2023. Đáng chú ý, 33 máy bay phải dừng bay trên 12 tháng do lỗi động cơ.