Tỉnh lộ 429 sẽ được nâng cấp
Khi đi cùng chiều, xe ô tô phía sau phải nối đuôi xe trước hoặc lấn làn đối diện nếu muốn vượt qua. Còn xe máy, xe đạp chỉ còn khoảng nửa mét đường, sát với vỉa hè để đi. Bên cạnh đó, việc tham gia giao thông cùng với những xe tải khổng lồ có tải trọng hàng chục tấn, chạy tốc độ nhanh luôn là nỗi ám ảnh về không đảm bảo an toàn giao thông.
Bà Nguyễn Thị Vinh, kinh doanh tại phố Bóng xã Hồng Minh, huyện Phú Xuyên đã chứng kiến nhiều vụ va chạm giữa ô tô và xe máy trên Tỉnh lộ 429. Bà Vinh cho biết, dù đường hẹp nhưng nhiều ô tô tải, xe container... vẫn chạy rất nhanh. Khi đường vắng, nhiều xe đua nhau chạy, bóp còi liên tục, những vụ tai nạn, va quệt nhẹ giữa các xe xảy ra "như cơm bữa" ở đoạn đường này.
Còn anh Phạm Minh Vương, xã Hồng Minh, huyện Phú Xuyên, TP. Hà Nội cho hay: "Ở đây có rất nhiều xe tải lớn chạy qua, mở rộng đường tốt hơn rất là nhiều. Trẻ con gồm trường tiểu học, trung học sở sở đi lại rất đông, mở rộng đường cũng là nguyện vọng của người dân nơi đây".
Qua khảo sát, đánh giá, báo cáo thực trạng tuyến đường, tháng 7/2023, Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Tỉnh lộ 429, đoạn qua huyện Phú Xuyên.
Công trình có tổng mức đầu tư khoảng 360 tỉ đồng, nguồn vốn đầu tư dự án sử dụng bằng ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện trong giai đoạn 2023 đến 2025. Quy mô đầu tư xây dựng tuyến đường có chiều dài hơn 7,1km, quy mô mặt cắt ngang đường rộng 21m.
Anh Nguyễn Lê Minh, Ban Quản lý dự án và đầu tư xây dựng huyện Phú Xuyên, TP. Hà Nội cho hay: "Mật đô giao thông trên tuyến đường này rất lớn bởi vì lưu lượng phương tiện giao lưu giữa ba huyện. Hiện tại, cơ sở hạ tầng không đáp ứng được nhu cầu của người dân đi lại giao lưu kinh tế. Do đó, Thành phố quyết định đầu tư nâng cấp đường tỉnh 429 đi qua 3 xã là Phượng Dực, Hồng Minh và Phú Túc".
Để dự án không bị chậm tiến độ, UBND huyện Phú Xuyên hiện đang gấp rút triển khai các bước chuẩn bị kiểm đếm, đền bù giải phóng mặt bằng, nhằm sớm hoàn thành dự án theo kế hoạch để đưa vào sử dụng.
Công trình hoàn thành sẽ phục vụ việc đi lại của người dân và doanh nghiệp, bảo đảm an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam thành phố.
Tuyến quốc lộ 1A đoạn đi qua Ngọc Hồi - Văn Điển nhiều năm qua phải thi công dang dở do không có mặt bằng. Đến nay, với sự vào cuộc trách nhiệm của huyện Thanh Trì, vướng mắc đã được tháo gỡ.
Rất nhiều xe chở rác tập kết trên vỉa hè đường Võ Thị Sáu, đoạn trước cổng Công viên Tuổi trẻ thuộc phường Thanh Nhàn, quận Hai Bà Trưng…
Người dân Thủ đô có thể sẽ thấy một diện mạo rất khác của sông Tô Lịch, vốn được biết đến với cái tên “dòng sông chết”, khi Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá sẽ vận hành thử nghiệm trong 6 tháng, bắt đầu từ ngày 1/12.
Hội chợ đặc sản vùng miền Việt Nam năm 2024 đang diễn ra tại Trung tâm thương mại Vincom Mega Mall Royal City, quận Thanh Xuân. Phó Chủ tịch HĐND thành phố Hà Nội Phạm Quí Tiên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền dự lễ khai mạc.
Sáng 22/11, Đoàn kiểm tra số 2 của Thành ủy Hà Nội do Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo Thành uỷ, Phó Trưởng ban Chỉ đạo Chương trình số 06 Nguyễn Doãn Toản làm Trưởng đoàn đã kiểm tra kết quả thực hiện Chương trình 06 tại thị xã Sơn Tây.
Sáng nay, Uỷ ban Mặt trận tổ quốc (MTTQ) Việt Nam TP Hà Nội tổ chức Chung khảo Cuộc thi tìm hiểu “Luật Thực hiện dân chủ ở cơ sở” trên địa bàn thành phố năm 2024.
0