Toyota Supra 2.0 bị 'khai tử' tại Mỹ

Sau gần 5 năm xuất hiện tại Mỹ, Toyota đã nâng cấp phiên bản GR Supra đời 2025 chỉ còn trang bị động cơ 3.0L, loại bỏ động cơ 2.0.

Theo thông báo mới nhất, Toyota sẽ chấm dứt sử dụng động cơ 4 xy-lanh 2.0L trên mẫu xe thể thao biểu tượng này.

Thay vào đó, Toyota GR Supra 2025 sẽ được trang bị khối động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng 3.0L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 387 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.Với hộp số sàn 6 cấp, mẫu xe thể thao này có khả năng tăng tốc từ 0 lên 97 km/h chỉ trong 4,2 giây, và chỉ mất 3,9 giây đối với hộp số tự động 8 cấp.

Toyota GR Supra 2025 sẽ được trang bị khối động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng 3.0L tăng áp.

Toyota GR Supra 2025 sẽ có 2 phiên bản là bản tiêu chuẩn và bản Premium. Mức giá của Toyota GR Supra 2025 phiên bản tiêu chuẩn là 56.250 USD tương đương với khoảng 1,5 tỷ đồng. Còn đối với, phiên bản Premium có giá 59.400 USD tương đương với khoảng 1,9 tỷ đồng.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cách đây 35 năm, Mazda đã cho ra đời những chiếc xe MX-5 đầu tiên, hay còn gọi là Mazda Roadster. Nhân dấu mốc đặc biệt này, hãng xe Nhật Bản đã cho ra đời phiên bản kỷ niệm 35 năm với màu sơn Artisan Red Premium, nhiều chi tiết đặc trưng lấy cảm hứng từ các thế hệ trước đây.

Trong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu đang cạnh tranh ngày càng gay gắt, đặc biệt từ các hãng xe lớn, hai hãng xe của Nhật Bản là Honda và Nissan đang cân nhắc một bước đi chiến lược, có thể sẽ sáp nhập để tăng sức mạnh cạnh tranh.

Ford - hãng xe của Mỹ đang triển khai đợt gọi sửa chữa 768.000 ô tô sử dụng động cơ diesel trên toàn thế giới. Những vấn đề liên quan đến bộ lọc của các mẫu xe ảnh hưởng có thể không vượt qua bài kiểm tra khí thải.

Thú chơi ô tô mô hình, nơi những chiếc xe thu nhỏ không chỉ là đồ vật mà còn là nghệ thuật và chứa đựng từng câu chuyện nhỏ của người sưu tầm được lưu giữ ở trong đó.

Ngày 19/12, tỷ phú Phạm Nhật Vượng, nhà sáng lập GSM, tuyên bố ngừng hoàn toàn dịch vụ taxi Xanh SM Luxury sử dụng xe VinFast VF 8.

Trong bối cảnh các quy định về khí thải chặt chẽ hơn tại châu Âu, các nhà sản xuất ô tô tại châu lục này đang tăng giá xe chạy xăng và chuẩn bị giảm giá xe điện. Điều này có nguy cơ làm giảm thêm lợi nhuận của toàn bộ ngành công nghiệp đang gặp khó khăn này.