Toyota thừa nhận buông lỏng quản lý để xảy ra bê bối

Lừa dối người tiêu dùng là con đường ngắn nhất để đẩy một thương hiệu lao nhanh xuống bờ vực. Bê bối gian lận đang gây ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động sản xuất và doanh số của Toyota tại Nhật Bản. Hãng này cũng đã phải thừa nhận những sai lầm khi buông lỏng quản lý để xảy ra bê bối.

Vào năm 2023, Toyota liên tục vướng phải những rắc rối sau khi Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản phát hiện các bất thường trong quy trình chứng nhận xe của hãng. Cụ thể, một số quy trình chứng nhận xe mới của Toyota đã không tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia tại Nhật Bản.

Đỉnh điểm là vào cuối năm 2023, khi Daihatsu – công ty con của Toyota bị phát hiện đã chỉnh sửa dữ liệu kiểm tra an toàn trên một số mẫu xe để đạt kết quả thử nghiệm tốt hơn. Vụ việc khi đó ảnh hưởng tới khoảng 88.000 xe cỡ nhỏ, phần lớn trong số này được bán dưới thương hiệu Toyota.

Toyota thừa nhận buông lỏng quản lý để xảy ra bê bối.

Những sai phạm ban đầu từ Daihatsu sau đó đã lan sang nhiều mẫu xe ăn khách của Toyota tại Nhật Bản, bao gồm Yaris Cross, Corolla Axio và Corolla Fielder. Đầu năm nay, 3 mẫu xe này đã bị đình chỉ sản xuất, kinh doanh và dự kiến sẽ chỉ trở lại bình thường vào tháng 9 tới.

Trong một thông báo được đưa ra mới đây, Toyota thừa nhận đã buông lỏng quản lý ở nhiều cấp, dẫn tới xảy ra những vụ bê bối gian lận an toàn ở hãng con. Đồng thời, nhà sản xuất này cũng cam kết sẽ cố gắng hết sức để khắc phục tình hình.

Trước những đề xuất của Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản, Toyota đã nhận ra rằng công tác quản lý chưa đủ sâu sát trong hoạt động cấp chứng nhận, và có nhiều lĩnh vực trong hoạt động cấp chứng nhận mà công ty cần phải cải thiện, như hệ thống quản lý dữ liệu, hay việc thiết lập các nguyên tắc và quy trình rõ ràng.

Toyota sẽ rà soát lại toàn bộ cơ chế và các hệ thống để đảm bảo hoạt động cấp chứng nhận phù hợp hơn.

Toyota sẽ rà soát lại toàn bộ cơ chế và các hệ thống để đảm bảo hoạt động cấp chứng nhận phù hợp hơn, lưu tâm những bất thường và có hành động kịp thời thông qua việc phối hợp giữa các cấp quản lý và nhân sự trực tiếp.

Phạm vi ảnh hưởng bê bối gian lận của Toyota giờ đã không chỉ dừng lại ở thị trường Nhật Bản. Khi người tiêu dùng ngày càng thông minh và khó tính hơn thì các nhà sản xuất càng cần phải chuẩn chỉnh hơn trong các hoạt động của mình.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Trong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu đang cạnh tranh ngày càng gay gắt, đặc biệt từ các hãng xe lớn, hai hãng xe của Nhật Bản là Honda và Nissan đang cân nhắc một bước đi chiến lược, có thể sẽ sáp nhập để tăng sức mạnh cạnh tranh.

Ford - hãng xe của Mỹ đang triển khai đợt gọi sửa chữa 768.000 ô tô sử dụng động cơ diesel trên toàn thế giới. Những vấn đề liên quan đến bộ lọc của các mẫu xe ảnh hưởng có thể không vượt qua bài kiểm tra khí thải.

Thú chơi ô tô mô hình, nơi những chiếc xe thu nhỏ không chỉ là đồ vật mà còn là nghệ thuật và chứa đựng từng câu chuyện nhỏ của người sưu tầm được lưu giữ ở trong đó.

Ngày 19/12, tỷ phú Phạm Nhật Vượng, nhà sáng lập GSM, tuyên bố ngừng hoàn toàn dịch vụ taxi Xanh SM Luxury sử dụng xe VinFast VF 8.

Trong bối cảnh các quy định về khí thải chặt chẽ hơn tại châu Âu, các nhà sản xuất ô tô tại châu lục này đang tăng giá xe chạy xăng và chuẩn bị giảm giá xe điện. Điều này có nguy cơ làm giảm thêm lợi nhuận của toàn bộ ngành công nghiệp đang gặp khó khăn này.

Toyota vừa giới thiệu một mẫu SUV chạy điện mới dành cho thị trường châu Âu, là phiên bản phát triển từ mẫu Suzuki e Vitara. Đây là sản phẩm được ra đời sau cái bắt tay giữa Toyota và Suzuki.