Toyota Việt Nam gọi sửa chữa hơn 32.000 xe

Theo thông báo từ Toyota Việt Nam, hãng xe này đang tiến hành hai chương trình gọi sửa chữa hàng chục nghìn xe Avanza Premio, Veloz Cross và Yaris Cross do vấn đề về thiết kế.
Video Player is loading.
Current Time 0:00
Duration 0:00
Loaded: 0%
Stream Type LIVE
Remaining Time 0:00
1x

Theo thông tin công bố về chiến dịch triệu hồi, Toyota đã phát hiện đai ốc giảm chấn trước trên một số xe Avanza Premio, Veloz Cross và Yaris Cross do vấn đề thiết kế, có thể không đủ lực siết gây ra tiếng kêu bất thường khi bộ phận bị lỏng. Trong trường hợp bị rơi, xe sẽ thiếu ổn định trong quá trình sử dụng. Để đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng cho hành khách, Toyota Việt Nam chính thức công bố chương trình triệu hồi siết lại đai ốc giảm chấn trước trên các dòng xe Veloz Cross, Avanza Premio và Yaris Cross với số lượng gần 26.000 xe. Dựa vào kết quả kiểm tra, xe của khách hàng sẽ được tiến hành siết đai ốc giảm chấn. Thời gian kiểm tra và sửa chữa/ thay thế dự kiến khoảng 0,5 đến 2,5 giờ/xe.

Toyota Việt Nam gọi sửa chữa hơn 32.000 xe do lỗi thiết kế.

Phía Toyota Việt Nam cho biết, đợt triệu hồi 26.000 xe này không liên quan đến bê bối gian lận thử nghiệm an toàn của Daihatsu. Chương trình gọi sửa chữa này đã được Toyota Việt Nam thông tin tới Cục Đăng kiểm trước thời điểm xảy ra vụ việc của Daihatsu như báo chí đã đưa thông tin.

Bên cạnh đó, Toyota Việt Nam cũng tiến hành chương trình làm hài lòng khách hàng với nội dung “Thay thế chụp bụi chốt trượt càng phanh trước trên các dòng xe Veloz, Avanza và Raize nhập khẩu”. Gần 6.400 xe nằm trong chương trình này sẽ được tiến hành thay thế chụp bụi chốt trượt càng phanh/ bộ càng phanh. Thời gian kiểm tra và sửa chữa/ thay thế dự kiến khoảng 1,3 đến 2,4 giờ/xe.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
User
Ý KIẾN

Ford GT40 Roadster Prototype 1965 là một trong những chiếc xe đáng chú ý tại sự kiện bán đấu giá Mecum Auctions Indy, diễn ra vào giữa tháng 5/2025 tại Mỹ.

Hãng xe thể thao Đức – Porsche đã quyết định dừng sản xuất dòng Macan sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2026.

Tesla đang phải tiến hành gọi hồi xưởng hơn 46.000 xe Cybertruck được sản xuất trong thời gian từ tháng 11/2023 đến tháng 2/2025 do nguy cơ tấm ốp ngoại thất có thể tách khỏi xe khi đang di chuyển.

Hino Motors, công ty con của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota, đã nhận tội gian lận khí thải kéo dài nhiều năm tại Mỹ và chịu nộp phạt 1,6 tỷ USD.

Hãng xe Mỹ Ford đang phải tiến hành đợt gọi sửa chữa hơn 60.000 xe liên quan đến ít nhất 7 dòng xe khác nhau để khắc phục các lỗi kỹ thuật.

Nhiều tài xế đã tự ý nâng cấp đèn xe với công suất vượt quá mức cho phép hoặc sử dụng các loại đèn không đúng tiêu chuẩn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.