Tránh, vượt sai quy định tiềm ẩn tai nạn giao thông
Bất chấp dòng phương tiện đang theo hàng lối; bất chấp vạch liền cấm chuyển làn... là một số tình huống nguy hiểm khi lưu thông trên đường của một số xe khách, bất chấp cả những rủi ro tai nạn có thể xảy đến ngay trước mắt.
Chia sẻ với phóng viên Đài Hà Nội, anh Nguyễn Quốc Hùng làm nghề lái xe chia sẻ: "Vượt ẩu mà đè vạch thì đương nhiên việc đó là sai rồi. Dù phải đến vạch đứt mới được vượt, nhưng kiên nhẫn để chờ đợi đến vạch đứt để vượt thì hiếm hoi tài xế nào làm được".
Kiên nhẫn, cẩn thận là điều rất cần có đối với mỗi lái xe, thế nhưng đây là điều mà không phải ai cũng có được. Điển hình, trong một số trường hợp, dù đường khá nhỏ hẹp cùng biển cấm vượt, nhưng nhiều lái xe vẫn vượt lên và đi song song với các phương tiện khác. Điều này không chỉ gây nguy hiểm cho các phương tiện khác mà còn dẫn đến bức xúc cho người tham gia giao thông.
Việc các phương tiện vượt nhau trên cao tốc hay quốc lộ là bình thường khi các lái xe chấp hành theo đúng quy định của luật giao thông đường bộ. Từ biển cấm vượt, tốc độ đúng quy định, và quan trọng nhất, đó là tầm nhìn của các phương tiện khác nhau. Do đó, làm thế nào để tránh, vượt an toàn thì mỗi lái xe chính là người đưa ra hành vi quyết định.
Anh Nguyễn Quốc Hùng làm nghề lái xe chia sẻ: "Đặc thù mỗi xe thì có thiết kế riêng để lái, xe to thì có tầm nhìn rộng hơn, độ quan sát lớn hơn, gương rộng hơn thì độ quan sát hai bên nó lớn hơn. Còn xe nhỏ thì tầm nhìn ít, ngắn nên tầm quan sát hai bên khá hạn chế. Do đó, nếu xe con đi trên cao tốc cố tình vượt xe to sẽ rất nguy hiểm. Nếu gặp tình huống đột xuất thì không thể xử lý được".
Trên thực tế, hành vi tránh, vượt sai quy định khi tham gia giao thông chính là nguyên nhân gây ra nhiều vấn nạn. Điển hình như tắc đường, hay xô xát giữa những "cái đầu nóng" của các tài xế… Nghiêm trọng hơn là tiềm ẩn các vụ tai nạn giao thông, thậm chí đặc biệt nghiêm trọng nếu xảy ra trên các tuyến cao tốc.
Ông Thân Văn Thanh - Chuyên gia Giao thông cho biết: "Hiện nay, trên một số tuyến cao tốc của nước ta vẫn còn nhiều hạn chế, nhiều đoạn đường chưa có dải phân cách cứng, nên nhiều lái xe cố tình vi phạm. Do đó, cần phải thực hiện các giải pháp tích cực tuyên truyền cho các lái xe tính kiên nhẫn lái xe phải thuần thực, quan trọng là phải chấp hành các hướng dẫn của biển báo trên các tuyến đường".
Vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra vào tối qua 10/3 trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn khiến 11 người thương vong tiếp tục một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh đối với những tài xế khi tránh, vượt trên những tuyến đường hẹp, hạn chế tầm nhìn. Bên cạnh đó, việc đưa các tuyến cao tốc vào khai thác mà chưa đủ các yếu tố, thiết bị an toàn cũng là vấn đề các nghành chức năng cần xem xét và xử lý ngay.
Ông Nguyễn Đức Thái, cựu Chủ tịch Nhà xuất bản (NXB) Giáo dục Việt Nam vừa bị truy tố với cáo buộc nhận hối lộ 24,9 tỷ đồng trong vụ án liên quan đấu thầu giấy in sách giáo khoa.
Công an quận Thanh Xuân đang xác minh đơn tố giác Triệu Quang Đức (SN 1988; HKTT phường Phương Liệt, quận Thanh Xuân, Hà Nội) có hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Cục An toàn thông tin, Bộ Thông tin và Truyền thông vừa đưa ra cảnh báo về thủ đoạn lừa đảo giả mạo tập đoàn công nghệ Open AI, đánh cắp thông tin cá nhân của những người sử dụng phần mềm trí tuệ nhân tạo Chat GPT.
Sự phát triển mạnh của công nghệ thông tin và các nền tảng mạng xã hội đã tạo môi trường thuận lợi cho các hình thức kinh doanh thương mại điện tử. Tuy nhiên, một số cá nhân, tổ chức kinh doanh trên nền tảng này đã cố tình không kê khai, nộp thuế, che giấu doanh thu, gây ảnh hưởng đến môi trường kinh doanh lành mạnh, làm thất thoát ngân sách Nhà nước. Đã đến lúc các hành vi trốn thuế này cần bị xử lý nghiêm.
Đối tượng Nguyễn Hồng Nhung khai nhận đi lên phố cổ quận Hoàn Kiếm chụp ảnh thì thấy một đoàn xe đi qua liền đuổi theo xem có ai quen không? Thấy cả đám hô chạy thì Nhung cũng chạy theo vì không đội mũ bảo hiểm và đã gây ra tai nạn cho chị N.N.Q.
Tình huống được camera hành trình ghi lại vào tối ngày 2/11 trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Chiếc xe máy đi ngược chiều phóng nhanh ở làn đường cho phép ô tô đi với tốc độ tối đa 120km/h.
0