Triệt phá nhóm chuyên trộm cắp xe máy tại quận Hoàn Kiếm
Quá trình điều tra bước đầu xác định, Nguyễn Duy Linh (sinh năm 1988, hộ khẩu thường trú tại quận Hoàn Kiếm), Lê Quang Hoàng (sinh năm 1991, hộ khẩu thường trú tại quận Ba Đình) và Đỗ Phi Hùng (sinh năm 1971, hộ khẩu thường trú tại quận Hai Bà Trưng) là các đối tượng trực tiếp thực hiện hành vi trộm cắp tài sản, trong đó có ba vụ trên địa bàn quận Hoàn Kiếm. Sau khi trộm cắp tài sản, các đối tượng đã nhanh chóng đem đi tiêu thụ để lấy tiền, chia nhau tiêu xài.
Mở rộng điều tra, lực lượng chức năng còn xác định đối tượng Nguyễn Diệu Linh (sinh năm 2000, trú tại tỉnh Vĩnh Phúc) là đồng phạm trong việc tiêu thụ xe máy trộm cắp. Hiện, Cơ quan Cảnh sát điều tra – Công an quận Hoàn Kiếm đã thu giữ ba xe máy gồm: 01 xe Honda – Lead màu vàng, 01 xe máy nhãn hiệu Honda – Lead màu đỏ, 01 xe máy Honda SH 150i màu đen. Đáng chú ý, Nguyễn Duy Linh, Lê Quang Hoàng và Đỗ Phi Hùng đều đã có nhiều tiền án tiền sự. Cá biệt, Hùng có 9 tiền án trong đó 8 tiền án về tội "Trộm cắp tài sản". Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an quận Hoàn Kiếm đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, tạm giam các đối tượng, tiếp tục điều tra, xử lý các đối tượng theo quy định của pháp luật.
Hai người đi xe máy chạy song song ở sát dải phân cách, nơi cho phép ô tô đi tốc độ tối đa 100 km/h tại cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn đi qua Lâm Thao, Phú Thọ.
Vụ đoàn xe máy lao rất nhanh trên phố đâm vào người đi đường khiến nạn nhân tử vong tại chỗ vào rạng sáng ngày 3/11 ở trung tâm Hà Nội đã làm dư luận dấy lên sự phẫn nộ bởi sự nguy hiểm của những "hung thần" đường phố này.
Vụ một đoàn xe máy lao với tốc độ cao gây ra cái chết cho cô gái 27 tuổi tại ngã tư Trần Hưng Đạo - Bà Triệu, Hà Nội, đã dấy lên sự phẫn nộ về hành vi nguy hiểm của những thanh thiếu niên lêu lổng thích tụ tập "đi bão" trên đường.
Công an thành phố Tân Uyên (Bình Dương) đã ra quyết định tạm giữ hình sự với Lê Minh Trung (sinh năm 1977; thường trú tại huyện Bắc Tân Uyên, Bình Dương) để điều tra hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Theo thống kê, trong 10 tháng của năm 2024, 60-70% số vụ tai nạn giao thông đường bộ ở Việt Nam liên quan đến xe máy.
Tại một cơ sở kinh doanh ở huyện Trâu Quỳ, Gia Lâm, Hà Nội, Phòng Nghiệp vụ 1, Cục Nghiệp vụ Quản lý thị trường, phối hợp với các lực lượng chức năng đã phát hiện và ngăn chặn 25 xe điện 3 bánh và 4 bánh không rõ nguồn gốc. Theo Nghị quyết số 05 của Chính phủ ngày 04/02/2008, các phương tiện này bị cấm lưu hành tại Việt Nam, trừ các trường hợp đặc biệt.
0