Trông xe dưới gầm cầu không chỉ là giải pháp tình thế
Việc sử dụng gầm cầu cạn làm bãi trông giữ xe đã được đưa ra bàn thảo, cân nhắc nhiều lần kể từ năm 2008. Tuy nhiên đến nay vẫn chưa thể đưa vào quy định tại dự thảo Luật Đường bộ. Trong thời gian chờ Luật Giao thông đường bộ, mới đây UBND TP. Hà Nội có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải đề nghị xem xét, thống nhất việc tiếp tục tạm thời tổ chức trông giữ xe tại các điểm dưới khu vực gầm cầu.
Bãi đỗ xe dưới gầm cầu vượt Ngã Tư Vọng là một trong ba vị trí dưới gầm cầu được cấp phép trông giữ xe tạm thời. Là một tài xế taxi tại Bắc Ninh chuyên đưa đón khách ra Bệnh viện Tai Mũi Họng Trung ương, anh Trần Tuấn Kiệt thường xuyên lựa chọn bãi đỗ xe này để gửi xe vì sự thuận tiện và an toàn.
"Tôi cũng là người dân ở quê hay ra Hà Nội nhiều, thấy bãi đỗ xe ở Hà Nội rất khan hiếm. Thế nên nếu tận dụng được gầm cầu làm bãi đỗ xe thì cũng rất tốt nhưng quan trọng nhất là kinh phí đỗ xe cần hợp lý." - Anh Kiệt chia sẻ.
Khu vực cầu vượt Ngã Tư Vọng có nhiều bệnh viện, trong đó không ít bệnh viện chỉ nhận giữ xe máy mà không nhận giữ xe ô tô. Áp lực trông giữ xe từ lâu đã trở thành gánh nặng vô hình cho các bệnh viện. Chỉ đến khi điểm trông giữ xe dưới gầm cầu được đưa vào khai thác thì áp lực đó mới được giải tỏa phần nào. Mỗi ngày gầm cầu vượt Ngã Tư Vọng nhận trông giữ từ 700-800 xe máy, ô tô.
Hệ thống hạ tầng của Thủ đô đang gánh khoảng 7,9 triệu phương tiện. Trong đó có 1,1 triệu xe ô tô, 6,6 triệu xe máy và 0,2 triệu xe điện. Mỗi năm lại gia tăng thêm từ 4 - 5% nhưng hạ tầng giao thông tĩnh của Thành phố mới chỉ đáp ứng được khoảng 10% nhu cầu đỗ gửi xe, còn lại gần 90% đang đỗ tại các điểm đỗ xe của chung cư, khu đô thị, lòng đường, vỉa hè, hay tại các khu đất trống của các dự án.
Việc cho phép trông xe dưới gầm cầu sẽ giúp giảm áp lực về nhu cầu bãi đỗ. Tuy nhiên khi tổ chức cần chọn những vị trí phù hợp, an toàn, không phải gầm cầu nào cũng tận dụng được. Do đó chỉ những địa điểm nào không phát sinh ùn tắc, gây cản trở dòng phương tiện chính mới có thể cho phép làm bãi trông giữ xe. Cùng với đó với việc đề ra quy định việc kiểm tra giám sát cũng rất quan trọng. Nếu các đơn vị tổ chức trông giữ xe không đáp ứng quy định, yêu cầu, cần chấm dứt hoạt động của họ lập tức.
Cách trung tâm Hà Nội khoảng 60km về phía Tây là những đồi chè xanh mướt, yên bình giữa thiên nhiên mát mẻ và trong lành.
Đền Và là một trong tứ cung của xứ Đoài thờ Tản Viên Sơn Thánh, vị thần đứng đầu trong tứ bất tử trong tín ngưỡng dân gian của người Việt.
Ứng dụng Công dân Thủ đô số (iHanoi), chính thức được ra mắt vào ngày 28/6 tới đây, sẽ góp phần thu hẹp khoảng cách giữa chính quyền với người dân, doanh nghiệp và mang tới những thông tin hữu ích, cung cấp các tiện ích đô thị thông minh tới người dân ở mọi khía cạnh cuộc sống.
Đơn vị thi công trên tuyến đê Hữu Đáy thuộc huyện Phúc Thọ không hoàn trả nền đường, khiến người dân đi lại gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Từ 25/6 đến hết ngày 30/9/2024, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội triển khai phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực nút giao Cổ Linh - ngõ 541 Bát Khối (Long Biên, Hà Nội).
Sáng nay 25/6, Đại hội đại biểu các dân tộc thiểu số huyện Quốc Oai lần thứ 4 - năm 2024 đã được huyện Quốc Oai tổ chức với sự tham dự của 148 đại biểu là người dân tộc Mường, Tày, Thái và một số dân tộc khác.
0