Trung Quốc sản xuất loạt máy bay chở khách không người lái
Ehang là công ty công nghệ di chuyển hàng không đô thị hàng đầu thế giới. Ehang có trụ sở tại Quảng Châu, đã nhận được chứng chỉ loại tiêu chuẩn từ Cơ quan hàng không dân dụng Trung Quốc cho phiên bản EH216-S.
Máy bay EH216-S được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực như vận chuyển hành khách, du lịch hàng không, hậu cần hàng không và ứng phó khẩn cấp y tế.
Việc được cấp giấy chứng nhận sản xuất đánh dấu một bước tiến đáng kể hướng tới công nghiệp hóa lĩnh vực sản xuất phục vụ nền kinh tế vùng thấp của thành phố Quảng Châu. Chúng tôi tin rằng những nỗ lực hợp tác của các doanh nghiệp tiên phong ở phương tiện bay tầm thấp như EHang với khu vực nhà nước, sẽ truyền động lực và sự tự tin cho ngành eVTOL, thúc đẩy hoạt động của lĩnh vực này và hướng tới một tương lai thịnh vượng.
Bà Xu Dan - Quan chức quận Hoàng Phổ, thành phố Quảng Châu (Trung Quốc).
Máy bay EH216-S cao 1,93 mét, rộng 5,73 mét, trọng lượng cất cánh tối đa 620kg, được thiết kế để chở hai hành khách cùng hành lý. EH216-S thiết kế 8 cánh có thể gập lại với 16 cánh quạt. Máy bay di chuyển quãng đường lên tới 30km với tốc độ tối đa 130km/h.
Theo kế hoạch, EH216-S sẽ sớm được sản xuất hàng loạt và có các chuyến bay thương mại từ năm 2025.
Nền sản xuất thông minh của Trung Quốc đã phát triển nhanh chóng trong những năm gần đây. Khả năng sản xuất và chuỗi cung ứng của Trung Quốc rất mạnh mẽ. Máy bay không người lái và hệ thống chứng nhận là những khái niệm tương đối mới trên toàn thế giới. Điều này thể hiện nỗ lực đổi mới không ngừng của các doanh nghiệp và chính phủ Trung Quốc.
Ông Hu Huazhi - Chủ tịch - Giám đốc điều hành Ehang.
Trung Quốc đã tăng cường nỗ lực thúc đẩy nền kinh tế tầm thấp trong những năm qua. Vào cuối tháng 5 này, Đại hội thế giới máy bay không người lái lần thứ 8 sẽ được tổ chức tại thành phố Thâm Quyến, với chủ đề "Nền kinh tế tầm thấp và tương lai".
Ước tính sự kiện sẽ có sự góp mặt của gần 500 doanh nghiệp Trung Quốc và nước ngoài, cho thấy cơ hội bùng nổ của thị trường ô tô bay trong thời gian tới.
Nghiên cứu mới nhất cho thấy Trung Quốc chiếm 50% tổng số mẫu xe eVTOL trên thế giới, vượt xa mức 18% của Mỹ và 8% của Đức.
Quyền Tổng thống Hàn Quốc Choi Sang-mok sáng 31/12 đã đến tưởng niệm các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay của Jeju Air xảy ra hai ngày trước, khiến toàn bộ 175 hành khách và 4 trong số 6 thành viên phi hành đoàn trên máy bay thiệt mạng. Đây là thảm họa hàng không chết nhiều người nhất trong cả nước.
Bộ trưởng Nội vụ Đức Nancy Faeser thông báo tăng cường sự hiện diện của cảnh sát trước đêm giao thừa để đảm bảo an ninh.
Tổng giám đốc Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) vừa công bố thông điệp video mừng năm mới, trong đó ông kêu gọi hòa bình và an ninh y tế tại các khu vực xung đột.
Trong vài ngày gần đây, sóng biển dâng cao bất thường tại Peru và Chile, đe dọa an toàn của người dân ven biển, khiến chính quyền địa phương phải ban hành các biện pháp phòng ngừa.
Theo truyền thống, vào những ngày cuối tháng 12, Tổng thống Nga Putin thường chúc mừng những người đồng cấp nước ngoài của mình nhân dịp năm mới và Giáng sinh. Điện Kremlin vừa công bố danh sách các nhà lãnh đạo đã nhận được điện chúc mừng từ Tổng thống Nga.
Năm 2024 là một năm đáng buồn đối với Boeing - gã khổng lồ hàng không của Mỹ. Và cuộc khủng hoảng đó càng thêm trầm trọng sau khi chiếc máy bay Boeing 737-800 gặp nạn ở Hàn Quốc hôm 29/12. Giá cổ phiếu của hãng này giảm đáng kể. Vụ tai nạn cũng làm dấy lên nghi vấn về chất lượng an toàn của Boeing.
0