Từ 15-8, áp dụng quy định mới về phân loại TNGT

Từ 15-8, Bộ Công an chính thức áp dụng quy định mới nhất về phân loại tai nạn giao thông theo Thông tư 26 năm 2024 quy định thống kê, tổng hợp, xây dựng, quản lý, khai thác, sử dụng cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông đường bộ, tai nạn giao thông đường sắt.
Video Player is loading.
Current Time 0:00
Duration 0:00
Loaded: 0%
Stream Type LIVE
Remaining Time 0:00
1x

Cụ thể, theo Thông tư 26 năm 2024 chính thức có hiệu lực từ hôm nay, các vụ việc TNGT sẽ được phân theo 5 mức, bao gồm: TNGT  gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, gây hậu quả rất nghiêm trọng, gây hậu quả nghiêm trọng, tai nạn giao thông gây hậu quả ít nghiêm trọng và vụ va chạm giao thông.

Phân loại các tai nạn giao thông để tiện khai thác cơ sở dữ liệu.

Các mức trên được quy định tùy theo mức độ hậu quả thiệt hại về người và tài sản. Trong đó, việc xác định tỷ lệ phần trăm thương tật của người bị thương do tai nạn giao thông gây ra được thực hiện theo quy định tại Thông tư 22 năm 2019 của Bộ Y tế.

Việc xác định thiệt hại về tài sản do vụ TNGT gây ra căn cứ vào kết luận định giá thiệt hại tài sản hoặc chứng thư thẩm định giá hoặc các tài liệu khác có giá trị chứng minh thiệt hại tài sản.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
User
Ý KIẾN

Lễ hội Pháp và Cộng đồng Pháp ngữ 2025 đã khai mạc tại công viên Thống Nhất với nhiều món ăn nổi tiếng đến từ "Đất nước hình lục lăng" và Việt Nam.

Theo Tổ chức Lao động Quốc tế, Việt Nam có thời giờ làm việc cao nhưng nghỉ lễ, Tết theo quy định hiện hành 11 ngày là ở mức trung bình thấp.

Các doanh nghiệp Hà Nội có nhu cầu tuyển 120.000 lao động trong quý II năm 2025, theo dự báo của Trung tâm Dịch vụ việc làm Hà Nội.

Bộ trưởng Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư nghiên cứu mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức PPP để đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm ùn tắc giao thông.

Nhiều quận, huyện ở Thủ đô chủ động triển khai lắp đặt hệ thống camera thông minh, kịp thời phát hiện và xử lý các vụ vi phạm, góp phần bảo đảm an ninh trật tự và ATGT.

Nhiều phương tiện xe đầu kéo, sơ mi rơ moóc đã bị từ chối kiểm định do các cơ sở đăng kiểm chưa sẵn sàng về điều kiện kiểm định hạng mục phanh đối với phương tiện quá khổ, quá tải.