Vẫn còn hơn 700 xe ba bánh tự chế tại Chương Mỹ

Từ giữa tháng 3/2024, cùng với các địa phương của thành phố Hà Nội, Công an huyện Chương Mỹ triển khai cao điểm xử lý xe ba, bốn bánh tự chế tham gia giao thông. Tuy nhiên, sau hơn bốn tháng thực hiện, đơn vị mới chỉ thu giữ được 54 trên tổng số gần 800 phương tiện loại này.

Thay vì lập chốt ngăn chặn, xử lý xe ba, bốn bán tự chế, từ đầu tháng 6, lực lượng CSGT công an huyện Chương Mỹ đã thực hiện tuần tra, nhằm phát hiện các trường hợp vi phạm.

Tuy nhiên, mục tiêu này cũng không hề dễ dàng. Di chuyển liên tục nhưng tổ công tác chỉ phát hiện xe do thương binh điều khiển với đẩy đủ giấy tờ. Do dó, chỉ áp dụng tuyên truyền chứ không thể thu giữ phương tiện.

Thay vì lập chốt ngăn chặn, xử lý xe ba, bốn bán tự chế, từ đầu tháng 6, lực lượng CSGT công an huyện Chương Mỹ đã thực hiện tuần tra.

Tuy nhiên, khi lực lượng chức năng ra đường tuần tra hay lập chốt đều ở đâu thì vắng bóng xe ba bốn bánh tự chế ở đó. Bên cạnh đó, lập hội nhóm, chia sẻ thông tin làm việc của tổ công tác trong các hội nhóm là cách nhiều chủ xe né tránh lực lượng chức năng. Điển hình như theo dõi, mật phục trên các tuyến đường, địa bàn và biển số xe để thông báo cho nhau trên Zalo, Facebook… nhằm né tránh các tổ công tác.

Lập hội nhóm, chia sẻ thông tin làm việc của tổ công tác trong các hội nhóm là cách nhiều chủ xe né tránh lực lượng chức năng.

Thống kê trên toàn địa bàn huyện Chương Mỹ có tới gần 800 xe công nông, ba bốn bánh tự chế. Tuy nhiên, thời gian qua, toàn công an huyện mới phối hợp thu giữ được 54 phương tiện. Rất ít chủ xe chấp nhận thanh lý và không tiếp tục sử dụng phương tiện. Do đó, để xử lý triệt để các loại xe tự chế này, cần nhiều hơn các biện pháp từ lực lượng chức năng.

Thời gian qua, toàn công an huyện mới phối hợp thu giữ được 54 phương tiện xe công nông, ba bốn bánh tự chế.

Thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ phối hợp công an xã vận động các chủ xe chuyển đổi phương tiện. Đồng thời, tăng cường tuần tra với múi giờ khác hiện tại, mặc thường phục để nâng cao hiệu quả.

Bên cạnh đó, mỗi người dân cũng cần nâng cao ý thức chấp hành, không sử dụng phương tiện cấm để đảm bảo an toàn giao thông và tính thượng tôn của pháp luật.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sáng 18/7, Liên đoàn lao động thành phố Hà Nội trang trọng tổ chức kỷ niệm 95 năm Ngày thành lập Công đoàn Việt Nam (28/7/1929 - 28/7/2024) và tuyên dương Chủ tịch Công đoàn cơ sở xuất sắc tiêu biểu.

Sau khi đưa vào hoạt động tiếp nhận phản ánh vi phạm giao thông qua trang Zalo và đường dây nóng, bình quân mỗi ngày Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội tiếp nhận hàng chục thông tin phản ánh của người dân về tình hình vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Theo dự kiến, tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội sẽ đưa vào hành đoạn trên cao ngay trong giai đoạn cuối tháng 7/2024. Trước đó, Ban chỉ đạo triển khai các dự án đường sắt đô thị Hà Nội đã hoàn thành thẩm duyệt phòng cháy chữa cháy, đào tạo nhân sự phục vụ việc đưa dự án vào hoạt động.

6 tháng đầu năm 2024, tình hình buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả vẫn diễn biến phức tạp, xảy ra trên tất cả các tuyến, lĩnh vực và mặt hàng trọng điểm. Trong đó nổi lên vấn đề hàng hóa buôn lậu qua đường hàng không, chủ yếu là hàng có giá trị cao.

Các lực lượng chức năng Hà Nội đã rà soát, hướng dẫn khắc phục 939/3.100 công trình vi phạm tiêu chuẩn an toàn PCCC theo Kế hoạch 151 của thành phố.

Nhiều tuyến phố Hà Nội hiện còn tình trạng loạn số nhà khi việc đánh số không tuân thủ theo quy tắc nào. Điều này khiến nhiều người phải loay hoay tìm đường, thậm chí mất vài chục phút mới đến được địa chỉ chính xác.