Vẫn khó phạt nguội xe máy
Thông qua hệ thống camera giao thông, cán bộ chiến sĩ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 phát hiện một người phụ nữ vượt đèn đỏ tại nút giao phía dưới là Cửa Nam – Hàng Bông. Mặc dù nhận diện vi phạm từ hệ thống giám sát nhưng tổ công tác phía trên vẫn xử lý trực tiếp, bởi để tiến hành phạt nguội với người lái xe máy còn nhiều khó khăn.
Việc xử phạt nguội với ô tô đã được lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc áp dụng từ lâu. Tuy nhiên đối với xe máy thì hình thức phạt nguội chưa thực sự hiệu quả bởi loại phương tiện này không phải đăng kiểm như ô tô, người vi phạm vẫn lưu thông bình thường khi bị phát hiện. Ngoài ra, hệ thống camera giám sát cũng chưa được nhân rộng, điều kiện kỹ thuật còn hạn chế do sử dụng phần mềm cũ.
Ông Khương Kim Tạo, chuyên gia giao thông, cho rằng: “Chúng ta phải kết hợp chặt chẽ với công an cấp phường, cấp xã để giải quyết nạn này. Tức là thông qua hệ thống số định danh cá nhân thì chúng ta hoàn toàn biết người vi phạm ở đâu, thông qua hình dạng con người vi phạm ở đây thì cán bộ công an hoàn toàn biết người đó tên là gì, ở đâu và số căn cước công dân thế nào".
Xe máy chiếm lượng lớn phương tiện ở Việt Nam, các hành vi vi phạm giao thông ở nhóm này cũng là chủ yếu, nhưng việc xử lý phạt nguội lại chưa thực hiện được. Riêng tại Hà Nội, xe máy chiếm hơn 2/3 tổng số phương tiện, thống kê vi phạm mỗi ngày cao hơn các phương tiện khác từ 70 – 80%.
Khi Nghị định 168/2024 của Chính phủ có hiệu lực, nhiều hành vi vi phạm giao thông được tăng mức xử phạt hành chính lên rất cao, thậm chí gấp vài chục lần so với trước. Để đảm bảo tính nghiêm minh và minh bạch trong hoạt động xử lý, để người dân cảm thấy thỏa đáng khi bị xử phạt, việc áp dụng hệ thống camera giám sát và đồng bộ phạt nguội toàn diện phương tiện là biện pháp thiết yếu đang được Cục Cảnh sát giao thông, lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội định hướng đẩy mạnh.
Trong khi chờ đợi các giải pháp để tiến hành phạt nguội đối với xe máy một cách hiệu quả, hơn 600 camera giao thông được Đội điều khiển tín hiệu đèn giao thông – Công an thành phố Hà Nội vận hành mỗi ngày, với nhiệm vụ quan trọng là phát hiện kịp thời các hành vi vi phạm giao thông, thông báo cho lực lượng làm nhiệm vụ trực tiếp để xử lý ngay tại chỗ.
Với khoảng 8 triệu phương tiện hiện có ở Hà Nội, để tăng tính hệu quả trong việc kiểm soát đảm bảo trật tự an toàn giao thông, phạt nguội được cơ quan quản lý cũng như các chuyên gia đánh giá là giải pháp hiệu quả, góp phần không bỏ sót vi phạm, tạo tính răn đe, nâng cao ý thức chấp hành đối với người tham gia giao thông.
Cứ mỗi dịp cuối năm, cận Tết Nguyên đán, dịch vụ đổi tiền lẻ lại trở nên rầm rộ hơn trên mạng xã hội, mặc dù đây là hành vi vi phạm pháp luật và đã bị cấm nhưng các đối tượng cho đổi tiền lẻ mất phí vẫn có nhiều chiêu trò để lách luật, hoạt động bí mật hơn.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, trong năm 2024, lực lượng đã ngăn chặn ít nhất 2,3 tấn ma túy đưa vào Việt Nam qua cửa ngõ xuất nhập cảnh và xuất nhập khẩu hàng hóa.
Theo Phòng An ninh mạng và phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao – Công an thành phố Hà Nội, hiện nay trên mạng xã hội nổi lên trào lưu xé “túi mù” trúng thưởng, có dấu hiệu của hoạt động cờ bạc và tổ chức cờ bạc trá hình.
Sau bốn ngày Tòa án nhân dân cấp cao tại TP.HCM xem xét kháng cáo của ông Đặng Việt Hà, Trần Kỳ Hình về tội "Nhận hối lộ; Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ", phiên tòa đã kết thúc phần thẩm vấn, chuyển qua tranh luận.
Sau ba ngày xét xử bị cáo Lưu Bình Nhưỡng, Lê Thanh Vân và đồng phạm, chiều 9/1, Hội đồng xét xử Tòa án nhân dân tỉnh Thái Bình bước vào phần nghị án. Tại tòa, ông Lưu Bình Nhưỡng đã thừa nhận việc nhận tiền là sai phạm, rất ăn năn hối hận.
UBND TP Hà Nội vừa báo cáo Thủ tướng xem xét, chấp thuận cho phép Hà Nội xây dựng công trình khẩn cấp bổ cập nước từ sông Hồng vào sông Tô Lịch. Dự kiến, kinh phí triển khai dự án khoảng 550 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách thành phố.
0