Vành đai 2,5 chưa hẹn ngày về đích
Đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A được UBND TP Hà Nội phê duyệt quy hoạch từ năm 2002, quyết định giải phóng mặt bằng từ năm 2010. Đến nay, sau 13 năm, dự án đã hoàn tất giải phóng mặt bằng nhưng chưa hẹn ngày về đích, đoạn đường vẫn ngổn ngang như một đại công trường. Điều này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân.
Chốt bảo vệ dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc Lộ 1A suốt hơn 13 năm qua luôn trong tình trạng cửa đóng then cài, nằm im lìm như cách dự án này đã “án binh bất động”. Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc Lộ 1A đã hoàn tất việc giải phóng mặt bằng, chỉ đợi nhà thầu thi công trở lại.
Gia đình bà Trần Thị Trụ tại phường Định Công, quận Hoàng Mai có căn nhà hơn 100m2 đã bị tháo dỡ từ năm 2018 để phục vụ thi công dự án, nhưng đến nay con đường khang trang, sạch đẹp vẫn chỉ nằm trong trí tưởng tượng của bà. Ngược lại, trong căn nhà thuê khoảng 15m2, bà Trụ phải sống chung với rác thải, ô nhiễm môi trường, mòn mỏi chờ đợi ngày dự án hoàn thiện.
Bà Trần Thị Trụ cho biết: "Từ tháng 5 năm ngoái, chúng tôi phải phá hết tất cả để làm vỉa hè, nhưng vẫn chưa có ai làm gì cả. Phải chờ đến bao giờ... chúng tôi không biết."
Tại Khu đô thị Định Công, một hàng rào bê tông cao gần 2m, dài khoảng 400m được dựng lên giữa đường Vành đai 2,5 đã bịt hết các lối quay đầu, sang đường của người dân. Rác thải xây dựng chất thành đống, bất chấp việc chắn ngang lối đi, cửa ra vào nhà người dân khiến họ chỉ coi đây là nơi sống “tạm”. Người dân cũng vô tình phải chấp nhận di chuyển trên cây cầu tạm bợ, thiếu chắc chắn.
Anh Trần Ngọc Hữu, phường Định Công, quận Hoàng Mai chia sẻ: "Tôi là người dân, thấy cây cầu đã hình thành khá lâu nhưng chưa được sử dụng. Tình trạng này dẫn đến ách tắc giao thông cũng như xảy ra nhiều vụ tai nạn rất đáng tiếc."
Công trình hầm chui Giải Phóng - Kim Đồng đang được xây dựng khẩn trương, kết nối trực tiếp với đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A. Tuy nhiên, nếu theo tiến độ hiện tại, dự án hầm chui này cũng không thể lưu thông do đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng chưa hẹn ngày về đích. Do đó, việc chậm tiến độ thi công không chỉ ảnh hưởng đến đời sống người dân quanh dự án mà còn kéo theo những công trình giao thông khác bị ảnh hưởng.
Trước tình hình nắng nóng được dự báo có khả năng xuất hiện nhiều và gay gắt hơn trung bình nhiều năm, trong khí đó, lượng mưa lại suy giảm, Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn thành phố Hà Nội đã ban hành văn bản yêu cầu các đơn vị, địa phương chủ động trong công tác phòng, chống cháy rừng.
Là sự kiện xúc tiến quảng bá du lịch lớn nhất được tổ chức thường niên của thành phố Hà Nội, Lễ hội Du lịch Hà Nội 2024 sẽ mang tới cho du khách nhiều trải nghiệm hấp dẫn. Tối 26/4, tại Công viên Thống nhất, Lễ hội Du lịch Hà Nội 2024 đã chính thức được khai mạc.
Chiều 26/4, Phó chủ tịch thường trực UBND Thành phố Lê Hồng Sơn tới thăm, tặng quà các gia đình chính sách, chiến sĩ Điện Biên tại quận Hà Đông nhân kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ.
Kỳ nghỉ lễ, thường mọi người đi chơi xa. Nhưng cũng có người chọn ở lại Hà Nội. Với sự lựa chọn này, liệu họ có những trải nghiệm mới mẻ thú vị ở ngay tại nơi vốn tưởng như đã quá thân thuộc?
Sáng 25/4, tại trường THPT Trương Định quận Hoàng Mai, Báo Kinh tế & Đô thị phối hợp với Văn phòng Ban An toàn giao thông Thành phố, Sở Giao thông Vận tải, Sở GD&ĐT tổ chức Lễ tổng kết Chương trình truyền thông "Vì an toàn giao thông Thủ đô" năm 2023, trao giải Cuộc thi viết và trắc nghiệm trên internet đồng thời phát động Chương trình năm 2024.
Thời điểm này, Hà Nội đang bước vào đợt cao điểm nắng nóng. Cùng với sự khắc nghiệt của thời tiết thì cũng có thể thấy rõ sức nóng của giao thông Hà Nội trong ngày làm việc cuối cùng trước khi bắt đầu bước vào kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5. Tình trạng khó khăn về giao thông vào những dịp nghỉ lễ không còn xa lạ với người dân Thủ đô nên nhiều người cũng đã chủ động hơn trong việc lựa chọn cho mình những lộ trình và thời gian di chuyển để tránh chịu cảnh ùn tắc.
0