Vì sao mống mắt được thu thập làm dữ liệu căn cước?
Về giải phẫu học, mống mắt là các cơ điều khiển sự đóng mở của đồng tử, nó có những hoa văn cấu trúc rất nhỏ. ADN quyết định màu sắc và cấu trúc mống mắt mỗi người. Những vòng xoáy, nếp nhăn tạo nên sự độc đáo của mống mắt được hình thành từ khi mỗi người còn là thai nhi.
Mống mắt là duy nhất của mỗi người, thậm chí 2 anh em sinh đôi mống mắt cũng khác nhau. Rất khó có thể tìm được 2 cá thể có mống mắt giống nhau. Mống mắt là cấu trúc bên trong nhãn cầu, và chỉ có thể quan sát qua giác mạc. Vì vậy, rất khó có thể can thiệp, chỉnh sửa, lấy cắp hay làm giả mống mắt.
Thạc sĩ, bác sĩ Đỗ Việt Dũng - Bệnh viện Mắt Hà Nội.
Từ 10 tháng tuổi, mống mắt gần như không thay đổi theo thời gian. Dưới góc nhìn y khoa, mống mắt sẽ cung cấp thêm các thông tin sinh trắc học định danh cho từng cá nhân, đặc biệt đối với những cá nhân khuyết tật không có vân tay.
Giấy tờ cá nhân kiểu cũ chưa đủ để xác thực người cầm giấy tờ chính là chủ sở hữu đích thực. Đây là một trong những lý do để đưa vân tay, giọng nói, mống mắt vào cơ sở dữ liệu để nhận diện giấy tờ chính là của người đó. Mống mắt là phương pháp hiệu quả nhất để xác thực.
Ông Trần Quốc Long - Viện trưởng Viện Trí tuệ nhân tạo, Trường Đại học Công nghệ, Đại học Quốc gia Hà Nội.
Lý do để mống mắt được lựa chọn làm cơ sở dữ liệu căn cước, nó là duy nhất và không thay đổi. Trên thế giới, nhiều quốc gia cũng sử dụng mống mắt làm yếu tố nhận dạng và đối chiếu hồ sơ nhập cảnh, như Hoa Kỳ, Ấn Độ.
Để đảm bảo thông tin về mống mắt được thu thập nhanh chóng, với độ chính xác cao, hiện các đơn vị của Bộ Công an đang xây dựng quy trình cụ thể tương đồng với quy chuẩn quốc tế.
Việc sử dụng mống mắt kết hợp với dữ liệu sinh trắc học như vân tay, ảnh khuôn mặt, cho phép xác thực cá nhân một cách chính xác, chống lại hành vi mạo danh.
Việc cập nhập mống mắt của công dân vào cơ sở dữ liệu căn cước sẽ được thực hiện dựa trên các tiêu chuẩn, quy chuẩn quốc tế ở mức bảo mật, mã hóa cao nhất về an toàn thông tin. Do vậy, người dân không cần lo lắng về vấn đề lộ, lọt thông tin cá nhân.
Việc thu thập mống mắt vào cơ sở dữ liệu căn cước sẽ được thực hiện bắt đầu từ ngày 1/7 tới.
Sáng 22/11, World Bank kết hợp cùng Đại sứ quán Úc đã công bố báo cáo và các đề xuất cho lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam.
Liên quan đến việc phát hiện hàng trăm bộ hài cốt trong khi thi công dự án tại ngõ 167 phố Tây Sơn, phường Quang Trung, quận Đống Đa, tính đến thời điểm này, đơn vị thi công đã phát hiện hơn 150 bộ hài cốt. Theo xác minh ban đầu, đây là hài cốt của những người dân và đã có từ khoảng 50-70 năm về trước.
Dù lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã nhấn mạnh, tiếp tục duy trì kế hoạch tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông, song trên thực tế, một bộ phận các em học sinh vẫn thiếu ý thức chấp hành, ngang nhiên vi phạm luật giao thông và tìm cách đối phó với lực lượng chức năng.
Từ ngày 1/7/2027, xe gắn máy hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 thay vì mức 2 như hiện nay. Các loại xe mô tô hai bánh sẽ được áp nâng mức tiêu chuẩn khí thải sớm hơn 1 năm.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, tuyến đường Vũ Quỳnh, quận Nam Từ Liêm, dự kiến sẽ giải phóng mặt bằng và hoàn thành thi công trong năm 2025.
Bị trừ hết điểm bằng lái, lái xe sẽ không được điều khiển phương tiện trong thời gian 6 tháng. Đây là quy định tại Thông tư 65 năm 2024 của Bộ Công an quy định kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để được phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX).
0