Vỉa hè đường Tôn Thất Thuyết xuống cấp nghiêm trọng
Mặt vỉa hè không còn được bằng phẳng. Gạch lát bị dồn mấp mô có thể làm cho người đi bộ vấp ngã. Nguyên nhân dẫn đến sự xuống cấp một phần do nhiều ô tô đi lên vỉa hè, hoặc dừng đỗ sai quy định.
Nhiều ô tô thường xuyên dừng, đỗ sai quy định khiến xe buýt không có chỗ dừng đón khách. Vì thế, dẫn đến tình trạng tắc nghẽn và hỗn loạn giao thông khi xe buýt phải dừng giữa đường do không thể vào bến.
Lực lượng chức năng của quận Nam Từ Liêm cần sớm xử lý vi phạm và cải tạo vỉa hè để đảm bảo cảnh quan đô thị, an toàn cho người tham gia giao thông và người đi bộ.
Năm 2024, Sở GTVT Hà Nội đã hoàn thành công tác rà soát điều chỉnh mạng lưới tuyến buýt giai đoạn 1.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa công bố kế hoạch phân luồng giao thông tại các tuyến đường cửa ngõ thành phố.
Trên hành trình tái hòa nhập cộng đồng, làm lại cuộc đời của những người từng lầm lỡ, có sự động viên, giúp đỡ của gia đình, sự hỗ trợ đầy nhân văn của chính quyền địa phương, lực lượng công an cơ sở.
Trong ngày đầu tuần mới, Hà Nội và nhiều tỉnh thành phía Bắc sẽ duy trì trạng thái nắng ấm. Thời tiết vẫn se lạnh về đêm và sáng sớm. Sau đó, gió mùa sẽ tràn về làm thay đổi hình thái hiện tại.
Hà Nội triển khai nhiều giải pháp xóa bỏ nhà tạm, nhà dột nát xuất phát từ nhu cầu cấp bách về việc bảo đảm chỗ ở an toàn cho dân. Nỗ lực của hệ thống chính trị và trách nhiệm của cộng đồng trong việc chăm lo cho những hoàn cảnh khó khăn đã tạo nên một Thủ đô phát triển toàn diện và bền vững.
Theo đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô đến năm 2045 tầm nhìn đến 2065 vừa được Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố thông qua, Hà Nội sẽ có 15 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 617 km. Sơ bộ nhu cầu vốn đầu tư khoảng trên 55 tỷ đô la Mỹ.
0