Vỉa hè xuống cấp 'bẫy' người đi đường
Bó vỉa bị lún sụt, lớp gạch lát bong tróc, lồi lõm, để lộ rõ lớp nền bên dưới. Đây là thực trạng của tuyến vỉa hè nằm trên đường Nguyễn Hoàng, quận Nam Từ Liêm. Người đi bộ luôn cảm thấy lo sợ và căng thẳng, bởi hơn ai hết, họ hiểu rõ sự nguy hiểm tiềm ẩn nếu không chú ý quan sát.
Anh Phạm Quốc Việt (quận Nam Từ Liêm) chia sẻ: “Vỉa hè bong tróc, nhiều người dân đi lại khó khăn. Nhiều khi trời tối, có những trẻ nhỏ hay là người già, họ đi mà vấp phải thì sẽ bị ngã".
Dọc tuyến đường Nguyễn Xiển thuộc phường Hạ Đình, quận Thanh Xuân, vỉa hè mấp mô như những cái bẫy lớn nhỏ chờ người đi qua.
Để có thể đến được điểm dừng chờ xe buýt, ngày nào anh Trần Minh Lợi cũng tham gia giao thông như vượt chướng ngại vật, bởi lối đi không còn bằng phẳng, việc di chuyển vào ban đêm gặp rất nhiều khó khăn bởi tầm nhìn bị hạn chế.
Anh Trần Minh Lợi (quận Thanh Xuân) cho hay: “Có nhiều nơi xuống cấp hơn cả như thế này và ảnh hưởng rất nhiều đến đời sống. Ví dụ những ổ gà, ổ trâu hoặc là gạch bong sẽ ảnh hưởng đến giao thông và đến người đi đường rất nhiều".
Tiến sĩ Phan Lê Bình – Chuyên gia giao thông nhận định: “Nếu không có những tuyến vỉa hè bằng phẳng an toàn để cho người dân đi bộ đến nhà ga, đến trạm xe buýt, thì không ai muốn sử dụng giao thông công cộng cả. Cần phải xác định vỉa hè chính là một phần không thể thiếu của giao thông công cộng, muốn sử dụng giao thông công cộng nhiều thì phải có vỉa hè an toàn. Vì vậy, việc sửa chữa những tuyến vỉa hè đã bị hư hỏng là điều vô cùng cấp thiết và quan trọng trong hoạt động giao thông của đô thị”.
Hạ tầng giao thông tĩnh ở Thủ đô Hà Nội hiện không đáp ứng được nhu cầu của người dân, do vậy, tình trạng vỉa hè bị chiếm dụng làm nơi dừng đỗ phương tiện xảy ra trên nhiều tuyến phố. Bên cạnh ý thức của người dân, cũng có nhiều nguyên nhân khiến cho vỉa hè ở Hà Nội dù được lát đá tự nhiên có tuổi thọ 50 - 70 năm nhưng chỉ sau vài năm đưa vào sử dụng đã nhanh chóng bị hư hỏng.
Mỗi năm, thành phố đều dành kinh phí để duy tu, duy trì các tuyến vỉa hè, thế nhưng trên thực tế, nhiều nơi vỉa hè bị xuống cấp đã lâu lại không được sửa chữa, cải tạo. Thậm chí, có những tuyến đường vừa mới được đầu tư xây dựng, như: đường Cổ Linh - quận Long Biên, đường Võ Chí Công - quận Tây Hồ, đường Trần Duy Hưng - quận Cầu Giấy. Các địa phương cần sát sao hơn trong việc kiểm tra những vỉa hè đã xuống cấp, nhanh chóng sửa chữa để vỉa hè không trở thành những "bẫy" gây hại cho người đi bộ.
Bị cáo Nguyễn Đăng Thuyết (sinh năm 1970, cựu Tổng Giám đốc Công ty Thành An) bị đại diện Viện Kiểm sát đề nghị từ 15-16 năm tù về tội "Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng."
Hà Nội có 47 chủ sử dụng nhà đất phải di dời, bao gồm 12 cơ quan và 35 nhà dân theo thống kê của UBND quận Hoàn Kiếm, nhằm thực hiện dự án xây dựng công viên - quảng trường đặc biệt ở phía Đông Hồ Gươm.
Thủ tướng Chính phủ cho phép thí điểm có kiểm soát triển khai dịch vụ viễn thông sử dụng công nghệ vệ tinh quỹ đạo tầm thấp không giới hạn tỷ lệ sở hữu cổ phần, phần vốn góp hoặc tỷ lệ đóng góp của nhà đầu tư nước ngoài, trong đó có dịch vụ Internet vệ tinh Starlink.
Chuyến thăm Việt Nam của Thủ tướng Singapore có ý nghĩa đặc biệt, nhằm cụ thể hóa những hợp tác mới trong quan hệ Việt Nam - Singapore.
Chủ tịch nước Lương Cường mong muốn Việt Nam - Singapore sớm triển khai khuôn khổ quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện một cách hiệu quả và thực chất, nhân dịp tiếp Thủ tướng Singapore Lawrence Wong, ngày 26/3.
Dự án cải tạo, mở rộng đường Nguyễn Tuân (quận Thanh Xuân, Hà Nội) dự kiến hoàn thiện trong tháng 9/2025, sau nhiều năm gặp khó trong vấn đề giải phóng mặt bằng.
0