Xe đua điện đạt kỷ lục Guiness về tốc độ lùi
Không giống như ô tô động cơ đốt trong hay thậm chí một số ô tô điện, hệ thống truyền động của xe Nevera không có bánh răng – bốn động cơ riêng lẻ sẽ tiến hoặc lùi. Kỹ sư trưởng chương trình Nevera của nhà phát triển xe thể thao Croatia Rimac, ông Matija Renic cho biết họ đã đưa ra ý tưởng chế tạo xe Nevera lùi nhanh nhất sau khi đánh bại một số kỷ lục khác vào đầu năm nay.
Được xác minh bằng dữ liệu do thiết bị đo lường Dewesoft thực hiện, Nevera hiện chính thức giữ danh hiệu Kỷ lục Guinness Thế giới về tốc độ lùi nhanh nhất. Người lái xe Goran Drndak đã lập kỷ lục lùi xe 275.74 km/h cho Rimac, vượt qua kỷ lục lái xe lùi trước đó được thiết lập vào năm 2001.
Siêu xe điện hàng đầu của nhà phát triển xe đua thể thao Croatia Rimac, có hộp số bốn bánh được cung cấp bởi động cơ nam châm gắn trên bề mặt, có tổng công suất 1.914 mã lực và tốc độ tối đa 412 km/h .


Nguyên nhân dẫn đến các sự cố nổ lốp, trừ những trường hợp ngoài ý muốn, không thể lường trước, thì tài xế hoàn toàn có thể phòng, tránh hoặc hạn chế tối đa nguy cơ dẫn đến nổ lốp.
Vượt qua 60 xe thi đấu với 165 phần tranh tài, chiếc xe Inova của Hải Minh Car Sound đã dành được giải nhất. Vậy chiếc xe này đã được trang bị những gì để dành được ngôi vương và chi phí để đầu tư cho dàn âm thanh chuyên nghiệp này là bao nhiêu?
Trên những chiếc xe điện, khối pin được coi là trái tim giúp cung cấp năng lượng vận hành cho toàn bộ xe và thường được lắp đặt ở phần gầm. Do đó nhiều chủ xe điện đã tìm cách lắp những tấm ốp gầm để bảo vệ pin, giảm nguy cơ hư hỏng.
Đoàn Thanh sát An toàn hàng không toàn cầu của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO cho biết chỉ số an toàn của hàng không Việt Nam cao hơn so với yêu cầu của ICAO đối với các quốc gia.
Metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao bắt đầu vận hành từ 8/8, trong khi đoạn đi ngầm từ ga Cầu Giấy đến ga Hà Nội bắt đầu công đoạn khoan hầm. Vậy, có gì thú vị ở đoạn ngầm này?
Từ va chạm nhẹ, thiệt hại nhỏ, vì sự nóng giận của người trong cuộc đã khiến mọi việc trở nên nghiêm trọng hơn. Hãy cùng ông Ngô Việt Hưng, thành viên ban điều hành cộng đồng Otofun, bàn luận về vấn đề này.
0