Xe tải chở hàng quá khổ trên phố Hà Nội
Lợi dụng thời điểm muộn sau 23 giờ, chiếc xe tải lưu thông về hướng Thanh Xuân đã chở rất nhiều bao tải, vượt quá chiều cao xếp hàng cho phép và còn không được chằng buộc cẩn thận.
Khi xe chuyển hướng, số bao tải này lắc lư sang hai bên. Không chỉ tiềm ẩn nguy cơ rơi hàng hóa, hành vi chở quá khổ còn che khuất tầm nhìn của lái xe phía sau, rất dễ xảy ra tai nạn khi xe chuyển hướng.
Theo Nghị định 100/2019, người lái xe sẽ bị phạt tiền từ 2 đến 3 triệu đồng, tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng với hành vi chở hàng vượt quá chiều cao cho phép.
Luật Giao thông đường bộ quy định rõ người điều khiển ô tô tải không được vận chuyển hàng hóa không chằng buộc hoặc có chằng buộc nhưng không chắc chắn, cấm chở hàng vượt quá chiều cao xếp hàng cho phép. Tuy nhiên vì lợi nhuận, nhiều lái xe, chủ hàng vẫn vi phạm, gây mất an toàn cho các phương tiện khác.
Khí N₂O thuộc danh mục hóa chất hạn chế sản xuất, kinh doanh do đó việc nhập khẩu, mua bán chất N₂O cần phải bảo đảm đúng những quy định. Lợi dụng quy định này, mới đây, một đường dây nhập lậu, tiêu thụ mặt hàng này sai mục đích từ nước ngoài về Việt Nam với số lượng lên tới hàng nghìn tấn, phân phối xuyên Việt vừa được Phòng Cảnh sát Kinh tế - Công an TP. Hà Nội bóc gỡ.
Vào khoảng 13 giờ ngày 25/11, một vụ cháy đã xảy ra tại ngôi nhà số 150 phố Phan Kế Bính, quận Ba Đình.
Khoảng 9h10 sáng 25/11, vụ cháy đã xảy ra tại tầng 3 quán bar Titan ở số 39 phố Hai Bà Trưng, quận Hoàn Kiếm.
Dự án xây dựng tuyến đường từ phố Vũ Quỳnh đến đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng (quận Nam Từ Liêm) được khởi công xây dựng từ năm 2020. Sau gần 4 năm thi công, dự án vẫn còn dang dở, trở thành nơi tập kết rác thải gây ô nhiễm môi trường và mất mĩ quan đô thị.
Xây dựng và vận hành hệ thống giao thông thông minh là xu thế tất yếu để giải quyết bài toán còn bất cập của giao thông đô thị.
Một xe tải chở hàng quá khổ gây mất an toàn trên đường Nghiêm Xuân Yêm, đoạn qua khu đô thị Kim Văn Kim Lũ, được camera hành trình trên ô tô con ghi lại.
0