Xử lý nghiêm cà phê đường tàu để đảm bảo an toàn
Thời gian qua, những quán “cà phê đường tàu” ở Hà Nội đã thu hút sự quan tâm của dư luận. Bên cạnh những lợi ích kinh tế mang lại cho người dân sinh sống ở hai bên hành lang đường tàu, loại hình kinh doanh này còn đi liền với mối nguy hiểm lớn về việc mất an toàn đường sắt luôn rình rập, đe dọa người dân và du khách.
7h30 sáng 29/6, lực lượng liên ngành cùng chính quyền phường Khâm Thiên đã thực hiện việc dọn dẹp, di chuyển cây cối, bục, gạch kê, vật liệu trong phạm vi bảo vệ an toàn hành lang đường sắt tại khu vực Cà phê đường tàu, phường Khâm Thiên, quận Đống Đa.
Trước đó, Ủy ban nhân dân (UBND) phường Khâm Thiên đã ký cam kết với các hộ kinh doanh không tái phạm, vi phạm kinh doanh trong khu vực hành lang an toàn được sắt, hình thành ý thức chấp hành quy định đảm bảo trật tự đô thị, không hình thành điểm nóng về an toàn giao thông đường sắt, tránh được những tai nạn giao thông từ kinh doanh cà phê đường tàu.
Bà Nguyễn Quỳnh Nga, phó chủ tịch UBND phường Khâm Thiên, quận Đống Đa, TP. Hà Nội cho biết: "Việc triển khai các kế hoạch theo Ban chỉ dạo 197, kế hoạch 53 của phường về giải quyết TTĐT".
Sau gần 2 giờ thực hiện, Tổ công tác của đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 4 phối hợp với Công an phường, Đội Cảnh sát giao thông trật tự Công an quận Đống Đa, cán bộ cục CSGT, ngành đường sắt, chính quyền địa phương đã hoàn thành việc giải tỏa lấn chiếm, trả lại mặt bằng phong quang cho hành lang đường sắt. Kiên quyết xóa bỏ các điểm bị chiếm dụng trái phép để làm nơi kinh doanh buôn bán, trả lại nguyên trạng hành lang đường sắt.
Có thể thấy, việc cấm các hoạt động kinh doanh tại phố “cà phê đường tàu” đã cho thấy quyết tâm lớn của UBND TP. Hà Nội trong việc bảo đảm an ninh, an toàn đường sắt, bảo đảm an toàn cho người dân và du khách. Tuy nhiên, chủ trương này chỉ thực sự có được hiệu quả khi có sự vào cuộc, chung tay của các cấp, các ngành, các lực lượng.
Để tránh tình trạng tái vi phạm ngành Đường sắt cần phát huy vai trò trong việc quản lý bảo vệ hạ tầng và hành lang an toàn giao thông đường sắt theo đúng quy định.
Về lâu dài, các cơ quan chức năng nên nghiên cứu phương án di chuyển tuyến đường sắt ra khỏi nội đô, hoặc giải tỏa khu vực dân sinh sống lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt.
Chào năm mới 2025, mừng Đảng, mừng Xuân Ất Tỵ, cán bộ, hội viên phụ nữ quận Ba Đình đã chung tay giữ vệ sinh môi trường, chỉnh trang công trình, xây dựng đô thị văn minh, xây dựng mô hình ”đoạn đường, tuyến phố không rác”.
Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2024, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho biết 11 tháng đầu năm, Hà Nội thu được gần 18.600 tỷ đồng từ đấu giá đất, tăng gấp đôi so với các năm trước.
Trên tuyến đường Lý Thánh Tông hiện đang có rất nhiều hố ga bị mất nắp, như những cái bẫy chờ người đi đường. Tình trạng này đã diễn ra từ lâu nhưng cho đến nay vẫn chưa được xử lý, đã có những vụ tai nạn giao thông xảy ra tại đây.
Hưởng ứng phong trào thi đua hành động để Thủ đô “sáng – xanh – sạch – đẹp”, nhân dân ở nhiều quận, huyện đã tích cực tham gia tổng vệ sinh, duy trì đường phố thông thoáng, sạch đẹp và an toàn.
Bên cạnh hệ thống giao thông liên huyện, các trục tỉnh lộ và quốc lộ liên tục được nâng cấp, cải tạo, thời gian qua, huyện Phú Xuyên cũng chú trọng vào các dự án giao thông nội đồng, các trục liên xã.
Sáng 21/12, nhân kỷ niệm 52 năm Chiến thắng "Hà Nội - Điện Biên Phủ trên không", Ủy ban Hòa bình thành phố Hà Nội phối hợp với Thành hội Phật giáo Hà Nội tổ chức lễ cầu siêu và dâng hương tại Đài tưởng niệm phố Khâm Thiên.
0