Ý kiến người dân trước việc xe buýt tăng giá

Xe buýt vốn đang là loại hình giao thông công cộng phổ biến tại những thành phố lớn như Hà Nội để đáp ứng nhu cầu đi lại của một bộ phận người dân. Sau 9 năm giữ nguyên giá vé, mới đây Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã có đề xuất, từ năm 2024 sẽ tăng giá vé xe buýt lượt từ 1.000đ đến 11.000đ tùy thuộc vào cự ly và tăng cao nhất tới 60.000đ đối với vé tháng.

Nếu như hiện nay, mỗi lần di chuyển đến chỗ làm thêm, chị NguyTh Tho(qun Thanh Xuân, Hà Ni) phải mua vé xe buýt số 12 với giá 7.000đ/lượt, thì dự kiến từ năm 2024, chị sẽ phải trả tăng lên thành 10.000đ theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải Hà Nội.

Ch Thảo cho biết: Vic đề xut tăng giá xe buýt cũng là hp lý. Vì bây giờ, lm phát tăng rt cao, cùng vi đó nhiên liu như xăng, du để chy xe cũng tăng. Vy nên tôi nghĩ, vic tăng giá xe buýt cũng là phù hp. Hơn nữa, giá thì tăng như vậy cũng không quá cao so vi các loi hình phương tin khác.

Cũng đồng ý với ý kiến trên, ch Trương Th Min (Qun Đống Đa, Hà Ni) cho rằng, đề xut tăng giá cũng là phù hp vi xu hướng, vì nhiu năm qua xe buýt không tăng giá. Hơn nữa, gi thu nhp ca người dân cũng đã được ci thin, nên vic tăng này cũng là hp lý.

Khác vi vic hoàn toàn ng h như ch Tho hay ch Min, mt s người khác li cho rng, tăng giá vé xe buýt như đề xut là chưa thc s phù hp, hay thm chí là nếu mun tăng giá, thì cn có điu kin đi kèm.

Ch Đặng Th Tâm (Qun Thanh Xuân, Hà Ni) cho hay: Mình hin nay đang đi làm cũng không xa nhà lắm, nên mình có đăng ký mua vé tháng xe buýt là 200 nghìn/ tháng. Vi đề xut tăng giá vé này, mt tháng mình s bỏ ra 280 nghìn; như vậy mình thy khá là cao. Mà khong cách di chuyn t nhà mình đến ch đi làm cũng khá là gn, vy nên mình đang cân nhc, nế giá vé tăng như vy, mình s có thêm nhng la chn khác.

Bên cạnh những ý kiến đơn thuần về giá vé, cũng có ý kiến cho rằng giá vé tăng nhưng các dịch vụ không được cải thiện khiến cho khách hàng không hài lòng. Anh Ngô Quốc Việt (Quận Đống Đa, Hà Nội ) đánh giá:Trên FB hay các nn tng MXH , cũng có khá nhiu bn hc sinh, sinh viên hay nhng người đi xe buýt phàn nàn v cht lượng dch v ca bên xe buýt. Ví d như vic đón khách quá nhanh khiến người đi xe không lên xe kp, hoc vic đối x vi nhng người cao tui. Nếu nhà xe khc phc được nhng điu ấy , thì đồng tin mà tôi b ra đi xe buýt vi cht lượng phc v tt và cơ s h tng tt, tôi cũng cm thy hp lý và đáng để s dng.

Nhiều chuyên gia cũng cho rằng, việc tăng giá vào giai đoạn này là hoàn toàn phù hợp. Tuy nhiên, để duy trì và phát triển hoạt động của loại hình giao thông cộng này, cần có phương án nâng cao chất lượng phục vụ cũng như cơ sở vật chất để thu hút người dân sử dụng.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Chào năm mới 2025, mừng Đảng, mừng Xuân Ất Tỵ, cán bộ, hội viên phụ nữ quận Ba Đình đã chung tay giữ vệ sinh môi trường, chỉnh trang công trình, xây dựng đô thị văn minh, xây dựng mô hình ”đoạn đường, tuyến phố không rác”.

Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2024, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho biết 11 tháng đầu năm, Hà Nội thu được gần 18.600 tỷ đồng từ đấu giá đất, tăng gấp đôi so với các năm trước.

Trên tuyến đường Lý Thánh Tông hiện đang có rất nhiều hố ga bị mất nắp, như những cái bẫy chờ người đi đường. Tình trạng này đã diễn ra từ lâu nhưng cho đến nay vẫn chưa được xử lý, đã có những vụ tai nạn giao thông xảy ra tại đây.

Hưởng ứng phong trào thi đua hành động để Thủ đô “sáng – xanh – sạch – đẹp”, nhân dân ở nhiều quận, huyện đã tích cực tham gia tổng vệ sinh, duy trì đường phố thông thoáng, sạch đẹp và an toàn.

Bên cạnh hệ thống giao thông liên huyện, các trục tỉnh lộ và quốc lộ liên tục được nâng cấp, cải tạo, thời gian qua, huyện Phú Xuyên cũng chú trọng vào các dự án giao thông nội đồng, các trục liên xã.

Sáng 21/12, nhân kỷ niệm 52 năm Chiến thắng "Hà Nội - Điện Biên Phủ trên không", Ủy ban Hòa bình thành phố Hà Nội phối hợp với Thành hội Phật giáo Hà Nội tổ chức lễ cầu siêu và dâng hương tại Đài tưởng niệm phố Khâm Thiên.