Ý thức kém khi tham gia giao thông
Vượt đèn đỏ hay dừng chờ chiếm hết phần đường của người đi bộ là lỗi thường xuyên xảy ra, không chỉ thể hiện sự thiếu ý thức của một bộ phận người dân mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Đây là thực trạng đang diễn ra hàng ngày tại khu vực ngã tư cắt giao giữa hai tuyến phố Ngọc Hà và Đội Cấn nằm trên địa bàn quận Ba Đình.
Chị Nguyễn Thị Thúy, phường Ngọc Hà, quận Ba Đình, TP. Hà Nội cho biết: “Có công an thì mọi người còn chấp hành chứ không có công an thì đi sợ lắm, nhiều phương tiện lao quá nhanh".
Phố Hàng Gai, Hàng Bông, quận Hoàn Kiếm là tuyến phố có nhiều ngã tư bàn cờ và đều được lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Thế nhưng, người dân vẫn vô tư vượt đèn đỏ để tiết kiệm thời gian cho bản thân thay vì dừng lại để chờ đợi. Việc coi thường pháp luật và cố tình vi phạm luật giao thông đang là nguyên nhân dẫn đến nhiều vụ va chạm xảy ra tại khu vực.
Ông Bùi Ngọc Hải, quận Hoàn Kiếm, TP Hà Nội cho biết: Tình trạng vượt đèn đỏ ở khu vực thường xuyên diễn ra. Một số người thường tranh thủ từng mét đường, sẵn sàng vượt lên trước nhiều người đang chờ đèn đỏ và đứng chắn phần đường dành cho người đi bộ hoặc lấn chiếm luôn cả lối đi của các phương tiện rẽ phải.
Việc lắp đặt các cột đèn tín hiệu tại những nút giao sẽ giúp giảm thiểu tai nạn cũng như đảm bảo giao thông an toàn, thuận lợi, tránh ùn ứ. Tuy nhiên, tình trạng chèn vạch, lấn làn, vượt đèn đỏ vẫn là tình trạng vi phạm phổ biến của một bộ phận người dân khi tham gia giao thông trên nhiều tuyến phố ở thủ đô. Nhanh vài giây cho mình nhưng lại đang trực tiếp gây nguy hiểm cho người khác.
Chị Nguyễn Thanh Ngọc (phường Vạn Phúc, quận Hà Đông) bày tỏ: "Thay vì có thể đi thẳng sang thì mình lại phải vòng qua các phương tiện một lượt, bởi vậy sẽ mất thời gian hơn. Và nếu như trong lúc đó mà đèn giao thông đã hết giờ dừng của xe rồi thì mình sẽ phải đi lách qua cái dòng xe đang di chuyển, mình cảm thấy khá là sợ khi mà phải đi qua đường như vậy”.
Tuân thủ pháp luật cũng là cách thể hiện văn hóa giao thông của mỗi người. Trên thực tế đã có nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra bắt nguồn từ lỗi chủ quan của người tham gia giao thông. Do vậy, chỉ khi nào tất cả mọi người cùng nâng cao ý thức và trách nhiệm, tự giác chấp hành các quy định của pháp luật thì tai nạn mới không xảy ra.
Cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ đã chính thức triển khai thi công theo lệnh khẩn cấp, yêu cầu hoàn thành xây dựng và đưa công trình vào khai thác trong năm 2025 nhằm nhanh chóng giải quyết tình trạng đứt gãy giao thông.
Theo Thông tư 73/2024/TT-BCA có hiệu lực từ ngày1/1/2025, về công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, công an có thể khai thác dữ liệu từ camera hành trình để xử lý vi phạm.
Với sự kết nối mạnh mẽ và sự đa dạng của các ngành nghề, người trẻ đang đứng trước những cơ hội đầy hứa hẹn. Họ chọn những con đường sáng tạo hơn, chủ động hơn trong công việc. Không ít người đã rẽ lối sang công việc tự do để theo đuổi đam mê, mong muốn tự do thể hiện bản thân mình.
Chiều 22/12, tại Hà Nội, Bộ Quốc phòng đã tổ chức hội nghị tổng kết, khen thưởng Triển lãm quốc phòng quốc tế Việt Nam 2024. Trong thời gian diễn ra triển lãm các đơn vị của Tổng cục Công nghiệp quốc phòng, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông quân đội đã ký kết 16 hợp đồng với tổng giá trị khoảng 286,3 triệu USD.
Theo Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam, rác thải nhựa từ thương mại điện tử có thể đạt 800.000 tấn vào năm 2030 nếu không có giải pháp đóng gói bền vững.
Để đáp ứng nhu cầu của người dân được tiếp tục tham quan Triển lãm Quốc phòng Quốc tế Việt Nam 2024, ngày 22/12, Bộ Quốc phòng đã có văn bản chính thức cho biết triển lãm sẽ kéo dài thời gian phục vụ của một số gian trưng bày đến ngày 23/12 (dự kiến ban đầu triển lãm kết thúc vào ngày 22/12).
0