Yamaha PG-1 đã hết 'loạn' giá

Sau hơn nửa năm ra mắt, giá bán của Yamaha PG-1 hiện tại đã bớt loạn so với thời điểm ban đầu khi giá xe tại đại lý chênh với giá niêm yết của hãng đến cả chục triệu đồng.
Video Player is loading.
Current Time 0:00
Duration 0:00
Loaded: 0%
Stream Type LIVE
Remaining Time 0:00
1x

Yamaha PG-1 trình làng thị trường Việt Nam vào cuối năm 2023 và nhanh chóng leo top trên các diễn đàn mê xe với nhiều phản hồi tích cực. Thời điểm đó, từ khóa “Yamaha PG-1” đã lọt vào top xu hướng tìm kiếm hằng ngày của Google Trend.

Yamaha PG-1 thực sự thổi một làn gió mới cho thị trường xe máy Việt Nam khi xe được thiết kế lai giữa mô tô scrambler và xe số phổ thông. Ngoài thiết kế, giá bán của chiếc xe này cũng góp phần tạo nên cơn sốt khi được chốt giá bán lẻ đề xuất 31 triệu đồng (kèm thuế VAT 10%).

Tuy vậy, thời gian đầu mở bán, lượng xe về đại lý không nhiều khiến Yamaha PG-1 gặp tình trạng loạn giá. Nhiều cơ sở bán xe máy tư nhân nhập xe về từ showroom chính hãng để đẩy giá, có thể chênh đến cả chục triệu đồng, nhất là với những mã màu hot.

Nhiều cơ sở bán xe máy tư nhân nhập xe về từ showroom chính hãng để đẩy giá, có thể chênh đến cả chục triệu đồng, nhất là với những mã màu hot.

Chuyên viên tư vấn bán hàng Yamaha Lê Văn Lương cho biết: "Hồi đầu ra mắt giá cao lắm. Có những nơi họ bán 37, 38 triệu tùy từng màu. Nếu khách hàng muốn lấy ngay phải chấp nhận giá cao”.

Nhiều tháng sau đó, tình hình kinh doanh của mẫu xe này đã hạ nhiệt nhưng vẫn "kênh" khoảng 4-5 triệu đồng do vẫn chưa trả hết đơn đặt hàng từ sau Tết. Đến thời điểm hiện tại, giá bán của Yamaha PG-1 đã dần về đúng mức đề xuất tại một số đại lý.

“Giá nhà mình bán 30.500.000, riêng màu rêu nhà mình sẽ bán đắt hơn là 31.500.000. Tất cả các màu khác bên mình bán đúng giá đề xuất” - chuyên viên tư vấn bán hàng Yamaha Chương Mỹ chia sẻ.

Hiện nay, giá bán của Yamaha PG-1 không đồng đều tại các đại lý là do chính sách bán hàng tại mỗi nơi phụ thuộc vào lượng xe nhập về.

Việc giá xe chênh lệch giữa các đại lý là điều không lạ. Trong trường hợp xe về ít nhưng người dùng có nhu cầu cao, các cơ sở thường có xu hướng đẩy giá và ngược lại.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
User
Ý KIẾN

Thị trường xe máy Việt Nam đã phục hồi nhẹ trong năm 2024. Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam, quý IV/2024 ghi nhận 760.734 xe được bán ra, tăng hơn 10% so với quý trước, nâng tổng doanh số cả năm lên 2,65 triệu chiếc, tăng 5,46% so với năm 2023.

Trong tháng 12 vừa qua, các nhà sản xuất xe máy trong nước đã xuất xưởng hơn 312.000 chiếc, lập kỷ lục của năm 2024. Đây được kỳ vọng sẽ đáp ứng nguồn cung dồi dào cũng như bình ổn giá cho nhu cầu mua sắm dịp cận Tết Nguyên đán.

Trong tháng 11, các nhà sản xuất xe máy trong nước đã xuất xưởng gần 280.000 chiếc, cao nhất trong năm 2024. Với nguồn cung khá dồi dào, thị trường xe máy được dự báo sẽ giữ bình ổn về giá và số lượng xe bán ra từ nay đến Tết Nguyên đán.

Tại Kỳ họp lần thứ 20 HĐND thành phố Hà Nội khóa XVI, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố. Nghị quyết có hiệu lực từ 1/1/2025.

Xe máy điện ngày càng phổ biến tại Việt Nam, là dòng xe trang bị công nghệ mới khác với xe xăng truyền thống nên không phải ai cũng biết sử dụng đúng cách để tăng tuổi thọ cho xe.

Thời gian gần đây dù có sự bão hòa nhưng thị trường xe máy Việt Nam vẫn rất sôi động ở mảng xe phân khối lớn cao cấp với sự gia nhập của hàng loạt tên tuổi lớn với mức giá ngang với xe hơi hạng sang.