Yêu cầu xử lý đèn laser, flycam đe dọa an toàn bay

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các sân bay và cảng vụ hàng không về việc xử lý các hành vi laser chiếu thẳng vào khu vực buồng lái hoặc va chạm với vật thể bay không người lái gây uy hiếp an toàn bay.
Video Player is loading.
Current Time 0:00
Duration 0:00
Loaded: 0%
Stream Type LIVE
Remaining Time 0:00
1x

Để bảo đảm tuyệt đối an toàn khai thác, Cục Hàng không yêu cầu các sân bay kiểm soát chặt tải trọng máy bay; chịu hoàn toàn trách nhiệm nếu xảy ra tình trạng mất an toàn khai thác do máy bay khai thác vượt quá tải trọng cho phép.

Sân bay phải phối hợp với địa phương trong việc quản lý chướng ngại vật lân cận sân bay, bảo đảo đảm an toàn khai thác theo quy định.

Các cảng vụ hàng không định kỳ họp và có ý kiến yêu cầu tổ an toàn đường cất, hạ cánh thống kê sự cố liên quan đến việc chiếu đèn laser, thả diều, vật thể bay không người lái (flycam) uy hiếp an toàn bay, làm cơ sở đề nghị địa phương hỗ trợ tuyên truyền, phổ biến và xử lý vi phạm.

Các cảng vụ hàng không được yêu cầu thống kê sự cố liên quan đến uy hiếp an toàn bay.

Ngoài ra, với một số sân bay có đường băng đã xuống cấp, tiềm ẩn rủi ro gây mất an toàn khai thác, Cục Hàng không đã chấp thuận tải trọng tàu bay khai thác cụ thể trong tài liệu khai thác sân bay làm cơ sở để các đơn vị thực hiện.

Theo thống kê từ đầu năm 2024 đến nay, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã ghi nhận 15 trường hợp đe dọa an toàn bay. Trong đó, 6 trường hợp phát hiện có đèn laser chiếu vào buồng lái, bốn trường hợp phát hiện flycam/drone, một trường hợp phát hiện bóng bay, một trường hợp bắn pháo hoa, hai trường hợp phát hiện diều và một trường hợp đèn công suất cao của sân golf Tân Sơn Nhất chiếu vào buồng lái.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
User
Ý KIẾN

Sau khi được cục phân bổ thêm slot (giờ cất, hạ cánh), các hãng hàng không Việt Nam đã tăng thêm 586 chuyến bay, tương ứng khoảng 134.800 ghế trong giai đoạn từ 17/1 đến 12/2/2025 (tức từ 18 Tết đến rằm tháng Giêng).

Các hãng hàng không đã bổ sung thêm 586 chuyến với số lượng ghế cung ứng tăng khoảng 134.000 trong giai đoạn trước, trong và sau Tết Nguyên đán. Thời gian tăng cường diễn ra từ ngày 17/1-12/2/2025.

Thống kê từ Công ty cổ phần vận tải Đường sắt cho biết, đến thời điểm này, lượng vé tàu Tết bán ra đã đạt hơn 300.000 vé. Hiện tại chỉ còn vé các chặng ngắn và số lượng ít.

Vietnam Airlines dự kiến khai thác thêm 1.500 chuyến bay đêm để phục vụ người dân đi lại trong cao điểm Tết Nguyên đán 2025, tăng 88% so với năm trước.

Năm 2024, Tổng công ty đường sắt Việt Nam đón hơn 7 triệu lượt hành khách, con số này tăng vượt bậc so với năm 2023, cao nhất từ trước đến nay.

Tàu sợi carbon đầu tiên trên thế giới có tên CETROVO 1.0 đã đi vào hoạt động tại Trung Quốc từ ngày 10/1. Với trọng lượng nhẹ hơn 11% so với tàu thép thông thường cùng kích thước và tiêu thụ năng lượng ít hơn 7%, con tàu được kỳ vọng sẽ là hình mẫu giảm khí thải của ngành đường sắt.