Xây cụm công nghiệp để phát triển làng nghề bền vững
Phát triển làng nghề được coi là nhiệm vụ trọng tâm thúc đẩy phát triển kinh tế trên địa bàn huyện. Toàn huyện Phúc Thọ có hơn 1700 cơ sở và hộ sản xuất tại các làng nghề, và con số này đang ngày một tăng thêm. Phần lớn các cơ sở sản xuất tại các làng nghề vẫn tập trung trong khu dân cư đông đúc, gây ô nhiễm môi trường, không đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy, ảnh hưởng đến cuộc sống người dân.
Mong mỏi lớn nhất của các hộ sản xuất là được mở rộng diện tích mặt bằng, hoạt động tập trung trong các cụm công nghiệp với hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, hệ thống xử lý chất thải đạt tiêu chuẩn của thành phố.
Vừa qua, huyện đã khởi công cụm công nghiệp Long Xuyên. Đây là một trong 6 cụm công nghiệp được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt năm 2020, với quy mô 6 ha, tổng mức đầu tư 150 tỷ đồng.
Trước đó, 4 cụm công nghiệp khác đã khởi công và xây dựng hạ tầng kỹ thuật, sau khi đi vào hoạt động hứa hẹn sẽ thúc đẩy tiềm năng phát triển công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp và làng nghề của huyện Phúc Thọ nói riêng và thành phố Hà Nội nói chung.
Cùng với việc phát triển các cụm công nghiệp, thời gian tới, huyện Phúc Thọ cũng chú trọng công tác xây dựng, phát triển nhãn hiệu, thương hiệu chỉ dẫn địa lý cho sản phẩm làng nghề để nâng cao giá trị, tăng giá cho các sản phẩm làng nghề trên địa bàn huyện.
Công an quận Hà Đông phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Hà Nội ngày 3/11, đã tạm giữ hình sự hai đối tượng về hành vi cướp tài sản; đồng thời, giao một đối tượng có liên quan dưới 14 tuổi về Công an phường để quản lý giáo dục.
Chiều 20/11, TAND TP.HCM đã thẩm vấn bị cáo Mai Thị Hồng Hạnh, Tổng Giám đốc kiêm Chủ tịch HĐTV Xuyên Việt Oil để làm rõ về hành vi gây thất thoát tài sản Nhà nước khi không nộp tiền Quỹ bình ổn giá và Thuế bảo vệ môi trường.
Ngày 21/11, phiên tòa xem xét kháng cáo của bà Trương Mỹ Lan, 68 tuổi, Chủ tịch Tập đoàn Vạn Thịnh Phát cùng 47 người và các đơn vị, tổ chức liên quan, tiếp tục với phần bào chữa cho nhóm bị cáo thuộc Đoàn thanh tra về các sai phạm tại SCB.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt "Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố". Lộ trình thực hiện đề án bắt đầu từ năm 2025, mục tiêu đến năm 2035 sẽ sử dụng 100% xe buýt điện.
Tình huống nguy hiểm trên xảy ra ngày 20/11 trên tuyến quốc lộ 6 đoạn qua huyện Mai Châu, Hòa Bình và được chính camera hành trình trên xe ô tô con bị nạn ghi lại.
Gần đây tại quận Thanh Xuân, câu chuyện về những chiếc barie dựng tại các ngõ nhỏ vào giờ cao điểm đã thu hút sự chú ý. Mục đích ban đầu là để kiểm soát lưu lượng giao thông, thế nhưng sự xuất hiện của chúng cũng đã gây ra rất nhiều tranh cãi từ những người đi lại thường xuyên qua đây.
0