Xén vỉa hè, dải phân cách nhiều tuyến phố để giảm ùn tắc
Từ khi đường Vành đai 2 trên cao đoạn cầu Vĩnh Tuy – Ngã Tư Sở thông xe và đặc biệt sau đó là cầu Vĩnh Tuy 2 hoàn thành, tình trạng ùn ứ phương tiện tại nút giao Ngã Tư Sở càng gia tăng. Để giải quyết, Sở GTVT đang tiến hành xén mở rộng bốn góc rẽ phải tại nút giao và lối quay đầu dưới gầm cầu vượt.
Cụ thể, để tăng khả năng và diện tích thông hành, bốn đảo dẫn hướng ở nút giao cũng sẽ dỡ bỏ, thay thế bằng các dải phân cách di động. Toàn bộ 42 cây xanh tại đây sẽ được di chuyển đến vị trí khác.
Tại một số tuyến đường khác như Trần Hữu Dực, Trịnh Văn Bô trên địa bàn quận Nam Từ Liêm, dải phân cách cứng phân làn ô tô và xe máy trước đây rộng khoảng 2m cũng được dỡ bỏ. Sau khi dỡ bỏ, thảm lại mặt đường, Sở GTVT sẽ tổ chức sơn kẻ, phân làn tổ chức lại giao thông theo hướng tăng thêm làn cho ô tô.
Theo sở GTVT Hà Nội, các khu vực trên đều có lưu lượng giao thông lớn vào giờ cao điểm. Giải pháp này trước mắt được cho là sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông hiệu quả. Do các tuyến đường đều vừa khai thác vừa tiến hành cải tạo và để không ảnh hưởng đến giao thông đi lại cũng như cuộc sống của người dân nên thời gian thi công chủ yếu vào ban đêm, từ 22h hôm trước đến 5h sáng hôm sau. Dự kiến công việc sẽ hoàn thành vào khoảng 25/12.
Đồng thời, theo sở GTVT, việc xén hè, dải phân cách để mở rộng đường, giảm ùn tắc hiện nay chỉ là giải pháp tạm thời. Về lâu dài, vẫn cần phải có các dự án đầu tư hạ tầng đồng bộ. Điển hình như tại nút giao Ngã Tư Sở - nút giao phức tạp và đông đúc nhất của Thủ đô hiện nay.
Bộ Tài chính vừa công khai danh sách hơn 300 dự án tại 48 địa phương chưa giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm nay.
Đài Khí tượng Thủy văn khu vực đồng bằng và trung du Bắc Bộ dự báo hôm nay (17/5), Hà Nội có nhiệt độ từ 24-32 độ.
Do giá vé máy bay tăng cao, nhiều công ty lữ hành chọn giải pháp phát triển sản phẩm đường bộ, đường thủy, đường sắt trong dịp hè 2024.
Bộ Công an đề xuất các loại súng sử dụng cơ chế bắn bằng nén khí, nén gas có tính sát thương rất cao, nguy hiểm, vì thế cần đưa vào nhóm vũ khí quân dụng để quản lý.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường 70, đoạn từ cầu Ngà đến hết ranh giới Làng giáo dục quốc tế thuộc phường Xuân Phương, quận Nam Từ Liêm, khởi công từ năm 2020, nhưng đến nay vẫn còn ngổn ngang, chưa biết đến bao giờ mới hoàn thành.
Chủ trương mở rộng đường Láng đang làm người dân lo ngại với mức đầu tư dự kiến là quá lớn, lên đến trên 17.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, hoàn toàn có thể thu hồi đất hai bên đường và đấu giá tạo nguồn vốn khi mở rộng đường. Chưa kể, nếu để đường Láng tồn tại một nút thắt về ùn tắc giao thông như hiện nay, thì việc đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng trước đó cho các dự án thành phần trên trục đường Vành đai 2 sẽ không phát huy hiệu quả.
0