Xử lý xe quá tải từ công trình thi công xây dưng
Mỗi ngày, khi màn đêm buông xuống, tại ngã tư Mễ Trì - Lê Quang Đạo, quận Nam Từ Liêm, từng hàng dài xe tải nối đuôi nhau xếp hàng dọc công trường. Tấp nập các loại xe có trọng tải lớn ra vào khu vực đang xây dựng sự án The Matrix One giai đoạn 2. Hầu hết các xe sau khi từ cổng công trường này ra có dấu hiệu quá tải. Dễ dàng quan sát bằng mắt thường, đất, cát được chất đầy lên quá đỉnh nóc, kịch thành thùng, vương vãi khắp đường phố theo đường xe đi qua.
Khi lực lượng chức năng tiến hành dừng xe kiểm tra, một lái xe ngay lập tức có thái độ chống đối. Đại úy Long Thanh Hùng, Đội CSGT số 6, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, cho biết: "Lái xe rất là chây ỳ, bản chất là lái thuê rất là sợ lập biên bản tước giấy phép lái xe. Các chủ doanh nghiệp họ thường thuê các đối tượng theo dõi lực lượng chức năng bám theo, thông báo hoạt động của lực lượng chức năng. Bên cạnh đó, có những trường hợp lập ra các group các trang mạng xã hội để thông báo, tránh né, gây khó khăn cho việc xử lý của lực lượng chức năng".
Theo các lực lượng chức năng, mặc dù dự án căn hộ cao cấp The Matrix One đã ký biên bản cam kết với chính quyền địa phương về việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông, đặc biệt là việc không chở chất thải, vật liệu xây dựng quá khổ quá tải… tuy nhiên trên thực tế, đơn vị thi công đã không làm đúng như cam kết. Thậm chí cố tình tìm cách chống đối chính quyền địa phương.
Đại úy Vương Chí Đồng, Đội CSGT trật tự, Công an quận Nam Từ Liêm, cho hay: "Đã phối hợp trật tự giao thông, công an phường, đã vào phối hợp tuyên truyền với nơi dự án đang hoạt động, hiện dự án The Matrix One đã cam kết không chạy quá khổ quá tải, rơi vãi ra đường đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Chúng tôi và đội 6 đã thường xuyên phối hợp để tuần tra kiểm soát vi phạm dự án The Matrix One Lê Quang Đạo. Tuy nhiên, vẫn gặp một số khó khăn như hôm nay dừng 1 xe xử lý thì một số đối tượng đi theo, báo các xe dừng không chạy nữa. Nên chỉ dừng được một xe là tất cả xe khác thấy có động là không chạy tiếp".
Múc phế thải xây dựng từ công trường này đổ sang công trường khác. Lái xe thuê thì chỉ biết lái theo lộ trình. Vậy, câu hỏi đặt ra ở đây là trách nhiệm thuộc về ai? Ai dung dưỡng cho những vi phạm này diễn ra ngang nhiên như vậy? Những xe chở chất thải quá khổ quá tải này sẽ đi về đâu? Đổ thải ở những công trường nào? Ai được hưởng lợi từ hoạt động vi phạm này?
Tối 29/11, 36 thanh niên nông thôn xuất sắc trên toàn quốc đã được tôn vinh tại Lễ trao Giải thưởng Lương Định Của lần thứ 19 năm 2024.
Trong phiên làm việc sáng 30/11, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Luật Công nghiệp công nghệ số.
Từ ngày mai, 1/12, Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá sẽ chính thức được đưa vào vận hành thử nghiệm với thời gian 6 tháng. Việc đưa nhà máy xử lý nước thải hiện đại nhất Hà Nội này vào hoạt động được kì vọng sẽ cải thiện tình trạng ô nhiễm của nhiều con sông tại nội đô, đồng thời cung cấp nước sạch cho sản xuất nông nghiệp, góp phần nâng cao khả năng phát triển bền vững cho Thủ đô. Sự kiện vận hành thử nghiệm nhà máy xử lý nước thải Yên Xá sẽ được tường thuật trực tiếp lúc 9h30-10h30 ngày 1/12, trên các nền tảng số của Đài Hà Nội.
Thống kê trong hơn một tháng cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm của xe khách, xe hợp đồng, lực lượng chức năng thành phố đã xử lý gần 4.500 trường hợp dừng, đỗ sai quy định.
Công nghệ số đang được coi là một trong những giải pháp hữu hiệu cho cuộc chiến chống hàng giả, hàng nhái hiện nay.
Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch vừa ban hành Thông tư 14/2024/TT-BVHTTDL quy định về việc hạn chế sử dụng hình ảnh diễn viên sử dụng thuốc lá trong tác phẩm điện ảnh và sân khấu.
0