Xử lý, xoá bỏ hoàn toàn xe 'thương binh giả'
Một điều đáng nói là hiện nay, trong quá trình phát hiện xử lý vi phạm, nhiều đối tượng còn thể hiện sự hung hãn, manh động, thách thức gây cản trở quá trình làm việc của lực lượng chức năng. Thông thường những đối tượng có hành vi chống đối đều là giả danh thương, bệnh binh.
Ông Nguyễn Xuân Thủy - Chuyên gia giao thông cho biết: "Thương binh giả, thương binh thật, họ lẫn lộn vào để làm ăn. Thương binh giả nhiều khi mạn phép, họ giống như xã hội đen, không tuân thủ luật giao thông, bức xúc cho xã hội. Nếu ta chặt chẽ thì có thể phân biệt được giả thật. Thương binh thật cũng phải có xe tốt, qua đăng kiểm mới được hoạt động".
Giá rẻ, tiện lợi, nhỏ gọn, dễ luồn lách vào những con phố nhỏ là ưu điểm vượt trội của xe ba bốn bánh tự chế so với xe vận tải hàng hóa truyền thống. Và mầm hoạ cũng phát sinh từ đây - từ việc xe nhỏ nhưng chở các loại hàng hoá siêu trường, siêu trọng dẫn đến những vụ tai nạn giao thông thương tâm.
Anh Trần Xuân Đức - Cầu Giấy (Hà Nội): "Kiến nghị cơ quan chức năng nên có giải pháp để ngăn chặn thậm chí loại bỏ các phương tiện này, hạn chế đến mức có thể hoặc dừng hoạt động xe ba bánh".
UBND thành phố đã nhiều lần tham mưu kiến nghị tới các cấp, ngành để có biện pháp hạn chế phương tiện này. Thế nhưng, đến nay điều này vẫn còn bỏ ngỏ bởi khó khăn nhất về các chính sách ưu đãi, hỗ trợ hợp lý, bảo đảm ổn định cuộc sống lâu dài cho thương, bệnh binh.
Theo ước tính gần nhất từ Sở Giao thông vận tải Hà Nội, trong số 5.728 người sử dụng xe ba bánh hiện nay chỉ có 585 người là thương binh; 49 bệnh binh; 303 người người khuyết tật, trong khi đối tượng khác sử dụng xe ba bánh là 4907 người. Đáng nói, đây cũng mới chỉ là con số thống kê được, còn những xe giả thương binh hoạt động lén lút cũng không phải con số ít.
Chiều 20/11, TAND TP.HCM đã thẩm vấn bị cáo Mai Thị Hồng Hạnh, Tổng Giám đốc kiêm Chủ tịch HĐTV Xuyên Việt Oil để làm rõ về hành vi gây thất thoát tài sản Nhà nước khi không nộp tiền Quỹ bình ổn giá và Thuế bảo vệ môi trường.
Ngày 21/11, phiên tòa xem xét kháng cáo của bà Trương Mỹ Lan, 68 tuổi, Chủ tịch Tập đoàn Vạn Thịnh Phát cùng 47 người và các đơn vị, tổ chức liên quan, tiếp tục với phần bào chữa cho nhóm bị cáo thuộc Đoàn thanh tra về các sai phạm tại SCB.
Đi vào đường cấm như đường cao tốc, vành đai trên cao, đường một chiều,… là hành vi nguy hiểm và vi phạm luật giao thông đường bộ. Thực tế cũng đã có nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, tuy nhiên vẫn có một số người dân ý thức chấp hành luật chưa tốt.
Một tình huống nguy hiểm vừa xảy ra vào ngày 19/11 tại huyện Hạ Hòa, tỉnh Phú Thọ, khi một em nhỏ suýt bị ô tô đâm trúng khi băng qua đường.
Chiều 21-11, lãnh đạo UBND phường Quang Trung, quận Đống Đa xác nhận, trong quá trình cải tạo hệ thống thoát nước trên phố Tây Sơn, các công nhân đã phát hiện gần 150 bộ hài cốt nằm tại nơi có độ sâu gần 1 mét so với mặt đường.
Rạng sáng 21/11/2024, Công an thành phố Hải Phòng tiến hành kiểm tra vũ trường New MDM, vũ trường lớn nhất thành phố tại địa chỉ Lô 26D, phường Đông Khê, quận Ngô Quyền.
0