Xung quanh đề xuất trừ điểm giấy phép lái xe
Tại Trung Quốc, nếu người vi phạm bị trừ 12 điểm trong một năm thì bị treo bằng. Tại Đức, người dân nước này chỉ cần chạm ngưỡng phạt 8 điểm là đã bị tịch thu bằng lái và những điểm phạt này tồn tại rất lâu trên hệ thống dữ liệu (lưu trữ trên hệ thống). Hay tại Anh, hệ thống điểm bằng lái được quy định trong Luật Xử lý vi phạm giao thông đường bộ, áp dụng từ năm 1988…
Ở Việt Nam, tháng 2/2003, Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh là hai địa phương đầu tiên thí điểm "bấm lỗ" đánh dấu trên giấy phép lái xe của những người vi phạm luật giao thông có mức xử phạt từ 200.000 đồng trở lên. GPLX có ba lỗ bấm sẽ hết giá trị sử dụng và bị thu hồi một năm.
Đến năm 2005, Chính phủ ban hành Nghị định 152/2005/NĐ-CP quy định: nếu giấy phép lái xe bị đánh dấu hai lần vi phạm thì phải thi lại Luật Giao thông đường bộ khi đổi giấy phép lái xe; nếu bị đánh dấu ba lần vi phạm thì g iấy phép lái xe hết giá trị sử dụng, người lái xe phải thi lại Luật Giao thông đường bộ và thực hành lái xe để được cấp giấy phép lái xe mới.
Tuy nhiên, sau đó, Bộ Công an cho rằng việc "bấm lỗ" trên GPLX không thể hiện thời điểm vi phạm, khiến GPLX "lem nhem", thiếu thẩm mỹ.
Đến năm 2007, Nghị định 146/2007/NĐ-CP đã chính thức bãi bỏ quy định "bấm lỗ" GPLX từng gây tranh cãi.
10 năm sau, năm 2017, Công an TP Hà Nội kiến nghị Bộ Công an chủ trì cấp và tích hợp điểm số trên giấy phép lái xe. Khi người điều khiển phương tiện vi phạm Luật Giao thông, điểm trên giấy phép lái xe sẽ bị trừ theo lỗi vi phạm tương ứng.
Đến năm 2020, khi xây dựng Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (tiền thân của Dự thảo Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ), Bộ Công an cũng đã đưa quy định trừ điểm giấy phép lái xe với người vi phạm giao thông. Tuy nhiên tại Dự thảo 4 Luật trật tự, an toàn giao thông ngày 31/8/2023, Ban soạn thảo đã lược bỏ quy định này.
Đến nay, một lần nữa, quy định trừ điểm theo lỗi vi phạm giao thông lại được đề xuất, khi được hỏi về quy định, một số số tài xế hành nghề lâu năm cho biết cũng đồng tình và ủng hộ. Vì cho rằng quy định này sẽ giúp nâng cao ý thức của người tham gia giao thông. Tuy nhiên, ở góc độ một người mưu sinh bằng nghề vận tải hành khách thì cũng còn nhiều băn khoăn.
Thực tế, hiện nay, không ít người liên tục phạm lỗi khi tham gia giao thông chỉ trong một khoảng thời gian ngắn. Tuy nhiên, do mức xử phạt đối với một số lỗi chưa đủ sức răn đe nên tài xế chưa có ý thức đúng mực về hành vi vi phạm của mình, lâu dần dẫn đến tâm lý "nhờn" luật.
Thống kê cho thấy, cả nước hiện nay có khoảng 57,1 triệu giấy phép lái xe, trong đó 47,6 triệu giấy phép lái xe máy, 9,5 triệu giấy phép lái ô tô. Việc đề xuất thí điểm trừ điểm giấy phép lái xe được một số chuyên gia đánh giá là có nhiều điểm tích cực.
Mặt khác, một số ý kiến cho rằng, quy định này chỉ thực sự phát huy hiệu quả khi dữ liệu GPLX đã được đồng bộ, tích hợp với ứng dụng định danh điện tử (VNeID). Đồng thời các phương tiện đều đã được định danh biển số xe.
Trong lộ trình quản lý nhà nước một cách văn mình, hiện đại, phù hợp với giai đoạn chuyển đối số, quy định điểm và trừ điểm giấy phép lái xe được cho là một biện pháp quản lý nhà nước văn minh, hiện đại, qua đó quản lý cả quá trình chấp hành luật của lái xe thay vì quản lý từng hành vi đơn lẻ.
Tuy nhiên, nếu được áp dụng, các cơ quan liên quan cần có sự tính toán hợp lý, kỹ lưỡng, tránh phát sinh thủ tục hành chính, gây phiền hà và áp lực cho người được cấp giấy phép lái xe.
Mỹ đã bàn giao cho Việt Nam cơ sở huấn luyện rà phá bom mìn trị giá 700.000 USD tại Ba Vì, trong nỗ lực tăng hợp tác khắc phục hậu quả chiến tranh.
Cuộc cách mạng về sắp xếp tinh gọn tổ chức bộ máy đang diễn ra mạnh mẽ, những ai đang làm việc trong khu vực nhà nước buộc phải chuẩn bị tinh thần cho mọi thay đổi dù lớn hay nhỏ và học cách thích nghi, nếu không muốn bị bỏ lại phía sau.
Diễn đàn “Phụ nữ và bình đẳng giới trong kỷ nguyên mới” được Hội Liên hiệp phụ nữ Việt Nam phối hợp với cơ quan Liên hợp quốc về bình đẳng giới và trao quyền cho phụ nữ Việt Nam tổ chức vào sáng 25/3.
Bộ Y tế công bố 35 thủ tục hành chính (TTHC) được sửa đổi, bổ sung và 4 thủ tục hành chính bị bãi bỏ lĩnh vực bảo trợ xã hội và phòng, chống tệ nạn xã hội.
Mô hình camera giám sát xử phạt vi phạm về vệ sinh môi trường đã bước đầu hiệu quả, góp phần nâng cao ý thức người dân.
Thành phố Hà Nội yêu cầu bốn quận nội đô triển khai chương trình lắp đặt camera giám sát nhằm kịp thời phát hiện xử lý vi phạm vứt rác sai quy định.
0