Xe điện Trung Quốc hướng đến thị trường Đông Nam Á
Trong bối cảnh phải chịu hạn chế bởi thuế quan ở châu Âu và Mỹ, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang sẵn sàng thâm nhập sâu hơn vào Đông Nam Á, nơi giá trị thị trường cho ô tô thân thiện môi trường đang lên tới 100 tỷ USD.
Vào tháng 5, Mỹ áp đặt thuế 100% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc, quốc gia dẫn đầu thế giới về sản xuất và bán xe điện. Liên minh châu Âu (EU) cũng tiếp bước Mỹ bằng cách áp thuế lên tới 38% từ ngày 4/7 đối với ba nhà sản xuất xe điện Trung Quốc là SAIC, Geely và BYD.
Quyết định này được đưa ra sau khi một cuộc điều tra chống cạnh tranh với kết luận các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc được hưởng lợi từ “trợ cấp không công bằng” của Bắc Kinh, đe dọa làm suy yếu lĩnh vực sản xuất xe điện ở châu Âu. Xe điện sản xuất tại châu Âu rẻ nhất cũng có thể mang giá gấp ba lần xe Trung Quốc.
Trong bối cảnh gặp nhiều trở ngại ở các thị trường phương Tây, nhiều nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc hướng tới triển vọng tăng trưởng dài hạn đầy hứa hẹn ở Đông Nam Á, nơi tầng lớp trung lưu đang phát triển đang nhanh chóng chuyển sang sử dụng xe điện.
BYD, Xpeng và Geely đang bơm hàng tỷ USD vào Indonesia, Thái Lan và Malaysia, nhằm chiếm được thị phần lớn hơn trong thị trường Đông Nam Á.
Theo một báo cáo công bố hồi tháng 1 của Ernst & Young, doanh số bán xe điện ở Đông Nam Á dự kiến đến năm 2035 sẽ đạt từ 80 tỷ USD đến 100 tỷ USD, từ mức khoảng 2 tỷ USD vào năm 2021.
Mới đây, nhà phân phối Volkswagen tại Việt Nam tiếp tục ra mắt phiên bản mới cho dòng Tiguan, mang tên Volkswagen Tiguan Platinum. Phiên bản cao cấp được bổ sung thêm trang bị, tính năng, giữ nguyên động cơ, đặc biệt còn được giảm giá tới hơn 300 triệu đồng.
Chiếc xe ben chạy bằng pin của Hitachi được trang bị động cơ mạnh mẽ lên đến 2.500 mã lực và đặc biệt có thể vùa chạy vừa sạc pin.
Nếu như trước đây các mẫu siêu xe Huayra đều được sử dụng hộp số bán tự động, thì mẫu xe Huayra Epitome của Pagani lại là mẫu xe đầu tiên được trang bị hộp số sàn.
Thị trường ô tô đang chứng kiến sự bùng nổ của xe điện. Suzuki cũng không đứng ngoài cuộc khi vừa dừng sản xuất hàng loạt xe động cơ đốt trong, đánh dấu bước tiến vào lĩnh vực xe điện và hybrid.
Hatchback Yaris đã không còn trong danh mục xe trên website của Toyota Việt Nam. Mẫu xe này không bán được chiếc nào trong ba tháng liên tiếp
BMW vừa giới thiệu mẫu sedan hiệu năng cao cỡ trung tới khách hàng là chiếc M5 thế hệ mới có mã nội bộ G90.
0