Sau nhiều năm chậm tiến độ, tuyến đường Vũ Quỳnh, quận Nam Từ Liêm, dự kiến sẽ giải phóng mặt bằng và hoàn thành thi công trong năm 2025.

UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt "Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố".

Tại kỳ họp chuyên đề ngày 19/11 vừa qua, HĐND thành phố đã thông qua đề án “Giao thông thông minh trên địa bàn thành phố Hà Nội’’.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, từ ngày 30/7 đến nay, robot TBM đã đào được 631m hầm ngầm của tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội.

Luật Thủ đô sửa đổi quy định trong trường hợp thật cần thiết, để bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn xã hội trên địa bàn thành phố, chủ tịch UBND các cấp được áp dụng biện pháp yêu cầu ngừng cung cấp dịch vụ điện, nước đối với công trình, cơ sở sản xuất, kinh doanh. Cụ thể hóa Luật Thủ đô, ngày 19/11 vừa qua, HĐND thành phố đã thông qua Nghị quyết về vấn đề này, chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.

Trong kỳ họp vào tháng 12 tới, UBND thành phố Hà Nội dự kiến sẽ trình HĐND thành phố thông qua Nghị quyết về vùng phát thải thấp nhằm cụ thể hóa quy định tại Khoản 2, Điều 28, Luật Thủ đô (sửa đổi) năm 2024.

Trong khi hàng rào thi công trên đường Vũ Trọng Khánh nằm im nhiều năm nay thì gần đây, nhiều hàng rào quay tôn giữa đường đi, mà người ta hay gọi là ‘’lô cốt’’… lại mọc thêm tại nút giao ngã ba Trần Phú - Vũ Trọng Khánh và tuyến đường Trần Phú - Hà Đông.

Đó là ngõ 2 phố Nguyễn Viết Xuân, thuộc quận Thanh Xuân. Nơi đây liên tiếp xảy ra các vụ va chạm xe, nhẹ thì trầy xước, nặng thì gãy chân phải đi cấp cứu.

Làng lụa Vạn Phúc (quận Hà Đông) là làng nghề lụa nổi tiếng với hơn 1000 năm tuổi, lưu giữ tinh hoa văn hóa qua từng sợi tơ, là biểu tượng của sự khéo léo, sáng tạo và tình yêu bất tận với nghề truyền thống.

Vẻ đẹp cổ kính của chùa Vạn Niên; Làng lụa Vạn Phúc – Cái nôi nghề dệt; Rác thải bủa vây đường Vũ Quỳnh kéo dài...là những nội dung chính trong bản tin hôm nay.

Căn hộ đã hoàn thiện nhưng ít người thuê, còn các toà nhà khác thì xây dựng dở dang rồi để đó trong khi nhu cầu về nhà ở tại Hà Nội là rất lớn. Nghịch lý này đang tồn tại nhiều năm nay tại khu nhà ở dành cho học sinh, sinh viên tại khu đô thị Pháp Vân – Tứ Hiệp phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai.

Hoa cải vàng trên cánh đồng Lệ Chi; Một khu ký túc xá xây dựng dở dang, lãng phí; Biến đường đi chung thành ngõ riêng...là những nội dung chính trong bản tin hôm nay

Sáng 16/11, Đài Hà Nội đã chủ trì tổ chức diễn đàn với chủ đề "Để thị trường bất động sản trở lại lành mạnh và phát triển". Thông qua diễn đàn, Đài Hà Nội mong muốn tập hợp ý kiến của các nhà quản lý, nhà nghiên cứu và các chuyên gia thành một tài liệu tham vấn quan trọng để chuyển cho các cơ quan hữu quan của Chính phủ, hướng đến mục tiêu lý tưởng "mọi người dân đều có nhà để ở".

Sáng 16/11, Đài Phát thanh - Truyền hình Hà Nội đã chủ trì tổ chức diễn đàn với chủ đề: “Để thị trường bất động sản trở lại lành mạnh và phát triển” với sự tham dự của các nhà quản lý, nhiều chuyên gia đầu ngành về kinh tế, pháp lý và bất động sản. Đây là cũng vấn đề được Đài Hà Nội kiên trì thực hiện qua tuyến bài “Nhà để ở, không phải để đầu cơ’’ với mong muốn phát triển thị trường bất động sản phát triển lành mạnh, an toàn và bền vững.

Hưởng ứng lời hiệu triệu của Tổng Bí thư Tô Lâm và quyết tâm của thành phố Hà Nội về chống lãng phí, tháo gỡ điểm nghẽn thể chế để huy động nguồn lực dành cho phát triển, cùng với tuyến bài triển khai trong suốt hai tháng qua, sáng nay, 16/11, Đài Phát thanh – Truyền hình Hà Nội tổ chức diễn đàn “Để thị trường bất động sản trở lại lành mạnh và phát triển”.

Diễn đàn “Để thị trường bất động sản trở lại lành mạnh và phát triển” do Đài Phát thanh và Truyền hình Hà Nội chủ trì tổ chức 8h sáng nay (16/11) tại khách sạn JW Marriott.

Ô nhiễm không khí đang ảnh hưởng đến chất lượng sống của người dân Thủ đô. Nguyên nhân được chỉ ra 70% xuất phát từ tình trạng số lượng phương tiện giao thông đang gia tăng nhanh chóng và gây quá tải hạ tầng giao thông. Để cải thiện thực trạng trên; đồng thời, nhằm cụ thể hóa Luật Thủ đô 2024, Hà Nội đang xây dựng Nghị quyết xác định vùng phát thải thấp, hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm, trong đó có xe sử dụng nguồn nhiên liệu xăng, dầu diezen.

Sáng nay, 13/11, Chính phủ chính thức trình Quốc hội chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, sau đó đại biểu thảo luận tổ cho ý kiến nội dung này.

Nét độc đáo của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đó là mỗi một nhà ga đều được thiết kế màu sắc và hình ảnh riêng biệt gắn liền với từng địa danh cụ thể. Sáng 9/11, thêm một tác phẩm nghệ thuật công cộng với tên gọi ‘’Năm giờ sáng, Hà Nội thức giấc’’ được khánh thành tại nhà ga S8 Cầu Giấy.

Dù được xây dựng ở vị trí đắc địa, nhưng qua nhiều năm bị bỏ hoang, cơ sở vật chất ba tòa nhà cao tầng tại khu tái định cư Đền Lừ 3 thuộc phường Hoàng Văn Thụ, quận Hoàng Mai, đã xuống cấp nghiêm trọng, rất lãng phí.

Vườn hoa Lý Tự Trọng trên địa bàn quận Tây Hồ (Hà Nội) vừa được cải tạo với kinh phí 25 tỷ đồng, đã mang một diện mạo mới, khang trang và sạch đẹp.

Vẻ đẹp vườn hoa Lý Tự Trọng; Đường ven sông Lừ nhiều rác; Ngõ 29 Cửa Bắc được chỉnh trang sạch đẹp...là những nội dung chính trong bản tin hôm nay.

Việc sử dụng xe buýt điện không chỉ góp phần giảm ô nhiễm môi trường mà còn thu hút được hành khách tăng cường sử dụng xe buýt, hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân. Đây là nội dung của đề án đang được UBND thành phố Hà Nội xem xét thực hiện.

Khu dân cư mới và Khu đất dịch vụ phường Vạn Phúc, quận Hà Đông, được đầu tư hạ tầng tương đối đồng bộ. Tuy nhiên, suốt một thời gian dài, khu vực này bị để hoang hóa, rác thải, phế thải đổ bừa bãi khắp nơi, gây ô nhiễm môi trường.

Nồng nàn hương hoa sữa cuối thu; Cây si cổ thụ ở 49 Trần Hưng Đạo hồi sinh mạnh mẽ; Bỏ hoang khu đô thị mới tại quận Hà Đông...là những nội dung chính trong bản tin hôm nay.

Sau hơn 120 năm khai thác, sử dụng và hai cuộc chiến tranh, mặc dù đã trải qua nhiều lần sửa chữa, nhưng cầu Long Biên không tránh khỏi tình trạng xuống cấp theo thời gian.

Sau gần 2 năm thi công, đường Lê Quang Đạo kéo dài nối quận Nam Từ Liêm và Hà Đông đã thành hình, nhưng không kịp hoàn thành vào dịp kỷ niệm 70 năm Giải phóng Thủ đô vừa qua.

Sau thời gian tạm dừng triển khai, cuối năm 2023, dự án mở rộng đường Tam Trinh được khởi động trở lại, chính thức thi công từ tháng 8 năm nay và phấn đấu hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, đến thời điểm này, nhiều hộ dân chưa chấp thuận phương án đền bù.

Để ưu tiên phát triển và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện vận tải công cộng, UBND thành phố Hà Nội vừa điều chỉnh thời hạn sử dụng trên thẻ miễn phí xe buýt cho một số đối tượng.

Chính phủ Pháp đã tài trợ 700.000 euro cho Việt Nam để hỗ trợ kỹ thuật nghiên cứu phương án cải tạo cầu Long Biên. Từ trung tuần tháng 10, dự án đã chính thức triển khai.

Do thời tiết chuyển mùa, những ngày gần đây, cá chết nổi trắng nhiều khu vực mặt hồ Tây, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân.

Thực hiện chỉ đạo của UBND Thành phố về tăng cường công tác kiểm soát, đảm bảo an toàn khai thác công trình giao thông do ảnh hưởng của cơn bão số 3, Sở GTVT Hà Nội đã tiến hành rà soát và cập nhật danh mục các dự án đầu tư xây dựng mới, cải tạo, sửa chữa công trình cầu tạm, cầu yếu trên địa bàn Thành phố.

Thông tin từ sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, tỷ lệ đất dành cho giao thông của thành phố mới đạt 12%, trong khi quy hoạch đặt ra là 16-20%, dẫn đến lưu lượng trên nhiều tuyến đường vượt quá ngưỡng thiết kế.

Trong hai ngày 14-15/10, UBND quận Thanh Xuân tiến hành cưỡng chế thu hồi đất để thực hiện dự án cải tạo, mở rộng đường Nguyễn Tuân. Sau khi có mặt bằng sẽ tiến hành thi công, phấn đấu đến quý II/2025 hoàn thành dự án.

Dự án cải tạo, mở rộng đường Nguyễn Tuân được UBND quận Thanh Xuân phê duyệt từ năm 2018. Gần 6 năm qua, dự án vẫn chưa thể triển khai do khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

Tập đoàn Trí Nam cho biết, sau hơn một năm thí điểm từ 24/8/2023 đến nay, dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng vẫn chưa thể có lãi khi chi phí đầu tư giai đoạn đầu là hơn 6,4 tỷ đồng nhưng doanh thu chỉ đạt hơn 3,7 tỷ đồng.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết vừa trình UBND thành phố xem xét, phê duyệt dự án nghiên cứu sửa chữa cầu Long Biên trong giai đoạn ngắn hạn.

Hà Nội sẽ lắp đặt hàng nghìn trụ chữa cháy, bổ sung đường ống cấp nước để giúp việc chữa cháy được nhanh hơn ở ngõ bé, hẻm sâu mà xe phòng cháy chữa cháy không thể tiếp cận.

Ngày mai, 5/10, UBND quận Long Biên sẽ tổ chức thông xe và gắn biển công trình chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày giải phóng Thủ đô cho tuyến đường nối Nguyễn Văn Cừ - Ngọc Thụy dài 1,5km.

Tuyến đường trục phát triển kinh tế huyện Thanh Oai đã cơ bản hoàn thành, các nhà thầu đang khẩn trương hoàn thiện những công việc cuối cùng như thảm đường và trồng cây xanh.

Do vướng quy định xây dựng “không vượt quá tỉ lệ 15% để bảo đảm không gian thoát lũ, chứa lũ” nên đến nay, nhiều dự án phát triển kinh tế - xã hội quan trọng của huyện Mỹ Đức chưa thể triển khai.

Công ty cổ phần Him Lam vừa có công văn gửi UBND thành phố Hà Nội xin dừng công tác lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông Vận tải, tiếp thu đầy đủ ý kiến của các bộ, ngành liên quan, khẩn trương hoàn thiện hai đề án đường sắt đô thị, trình Thường trực Chính phủ trước 10/10/2024.

Vận tải công cộng mới đáp ứng khoảng 19,5% nhu cầu đi lại của người dân, trong khi mục tiêu Hà Nội đặt ra đến năm 2024, tỷ lệ này phải đạt 22-25% và tối thiểu là 30% vào năm 2025.

Tại khu vực dự án Khu dân cư mới và Khu đất dịch vụ phường Vạn Phúc, quận Hà Đông, rác thải, phế thải đang đổ bừa bãi khắp nơi.

Đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khẳng định rằng Hà Nội chưa khởi công xây dựng cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo vào cuối năm 2024.

Quận Đống Đa dự kiến đề xuất Thành phố thu hồi 4.200 m2 bán đảo hồ Đống Đa để tạo không gian để tạo không gian mở và điểm nhấn kiến trúc.

Liên quan đến việc tạm lấp 6.500m2 trong quá trình cải tạo hồ Đống Đa, UBND Thành phố có văn bản yêu cầu quận Đống Đa cùng các bên có liên quan làm rõ và báo cáo kết quả trước ngày 30/9. Lãnh đạo UBND quận Đống Đa đã giải trình chi tiết, trong đó khẳng định đây là phương án tối ưu nhất sau khi cân nhắc và tham khảo ý kiến phản biện của các chuyên gia cùng đơn vị quản lý.

Đại lộ Thăng Long có chiều dài khoảng 30km từng được coi là tuyến đường đẹp và thuận tiện nhất của Thủ đô. Vậy mà đã nhiều năm nay, hai bên đường gom và một số hầm chui của Đại lộ này thường xuyên bị ngập úng sâu mỗi khi mưa lớn.

Vỉa hè trên nhiều tuyến phố, nhất là một số vườn hoa công viên lđang bị ngang nhiên chiếm dụng để trông giữ ô tô, như tại vườn hoa Vạn Xuân, phường Quán Thánh, quận Ba Đình.

Bãi đỗ xe có rất nhiều ô tô đỗ cố định và ngày càng phình to chiếm dụng hết cả đoạn vỉa hè dọc tuyến đường Hoàng Minh Giám.

Sáng kiến hỗ trợ người yếu thế thực hiện thủ tục hành chính tại nhà đang triển khai tại 18/18 phường thuộc quận Hai Bà Trưng đã mang lại hiệu quả tích cực, được người dân đánh giá cao.

UBND quận Đống Đa đang thực hiện dự án cải tạo đồng bộ hạ tầng kỹ thuật cảnh quan hồ Đống Đa (hay còn gọi là hồ Hoàng Cầu). Nhiều người dân bất ngờ và lo ngại khi đơn vị thi công san lấp khiến diện tích mặt hồ bị thu hẹp.

Giờ cao điểm sáng 19/9 đã xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông nghiêm trọng trên đường gom Đại lộ Thăng Long hướng từ Hòa Lạc về trung tâm, tại km 6+200 đoạn trước khu đô thị Vinsmart City. Nguyên nhân là do thi công sửa chữa đường ống nước sông Đà.

Thành phố Hà Nội đã giao huyện Thường Tín sử dụng nguồn vốn ngân sách của địa phương gần 500 tỷ đồng để đầu tư giai đoạn 2, quyết hoàn thành đoạn mở rộng còn lại của quốc lộ 1A.

Điển hình là dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục; dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai và dự án tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long đoạn nối từ quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình.

Đường Lê Quang Đạo kéo dài nối liền quận Nam Từ Liêm với quận Hà Đông dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô sắp tới. Hiện công trình đã hoàn thành được khoảng 80% khối lượng công việc.

Để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sử dụng hình thức thẻ ảo khi đi xe bus, tàu điện kể cả khi không có mạng internet, từ ngày 20/9, Trung tâm quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội tiếp tục triển khai hình thức thẻ ảo offline.

Sau 2 ngày triển khai tổng vệ sinh môi trường toàn thành phố, nhiều đường phố ở khu vực trung tâm, các tuyến đường chính thoáng đãng, sạch sẽ và an toàn hơn.

Để sớm khắc phục hậu quả bão số 3 và ổn định cuộc sống, nhân dân, các đơn vị ở Hà Nội chung tay khẩn trương dọn vệ sinh từ nhà cửa đến trường học, đường phố.