Tin nổi bật

Cần tăng tốc đường nối sân bay Gia Bình với Hà Nội

Cần tăng tốc đường nối sân bay Gia Bình với Hà Nội

Tàu

Theo thông tin từ Sở Xây dựng Hà Nội, Dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội hiện đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, đạt 99% diện tích. Tuy nhiên, giá trị sản lượng thi công đến nay mới chỉ đạt hơn 6%, thấp hơn đáng kể so với kế hoạch.

Nhiều thay đổi thủ tục hành chính hàng không

Nhiều thay đổi thủ tục hành chính hàng không

Tàu

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định về việc công bố thủ tục hành chính nội bộ được ban hành mới, sửa đổi, bổ sung và bị bãi bỏ lĩnh vực hàng không thuộc phạm vi quản lý của Bộ.

Đề xuất tuyến đường sắt vành đai phía Tây qua Hà Nội

Đề xuất tuyến đường sắt vành đai phía Tây qua Hà Nội

Tàu

Hà Nội đang định hình tuyến đường sắt vành đai phía Tây, kết nối Thạch Lỗi – Tây Hà Nội – Ngọc Hồi – Thường Tín, với chiều dài nghiên cứu khoảng 56km, tốc độ thiết kế 120km/h. Tuyến đường được kỳ vọng tăng cường kết nối mạng lưới đường sắt quốc gia và đô thị, đồng thời hình thành trục vận tải hành khách, hàng hóa xuyên suốt khu vực phía Tây và phía Nam Thủ đô.

Sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại từ 24/12/2026

Sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại từ 24/12/2026

Tàu

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có thông báo dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác thương mại từ 0h ngày 24/12/2026. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, thủ tục pháp lý và phương án tổ chức khai thác, bảo đảm sân bay vận hành an toàn, thông suốt.

Đổi mới đường sắt bằng tàu di sản liệu có hút khách?

Đổi mới đường sắt bằng tàu di sản liệu có hút khách?

Tàu

Đưa các đoàn tàu di sản vào khai thác du lịch đang mở ra hướng đi mới đầy triển vọng cho ngành đường sắt. Tuy nhiên, bài toán về nguồn vốn đầu tư hạ tầng, chi phí duy tu bảo dưỡng cùng áp lực kết nối dịch vụ đồng bộ vẫn là những thách thức không nhỏ để mô hình này thực sự bứt phá và giữ chân du khách dài lâu.

Nghiên cứu đường sắt kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội

Nghiên cứu đường sắt kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội

Tàu

Hà Nội đang nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 8 qua Bắc Ninh, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là một trong những phương án nhằm hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên vùng, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển giữa sân bay và trung tâm Thủ đô.

Dự kiến khai thác sân bay Long Thành từ 0h ngày 24/12/2026

Dự kiến khai thác sân bay Long Thành từ 0h ngày 24/12/2026

Tàu

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo thời điểm dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác từ 0h ngày 24/12/2026. Các đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện hạ tầng, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để sân bay vận hành an toàn, đồng bộ.

Tàu Vinh - Hà Nội chính thức bổ sung ga Phủ Lý từ 1/11

Tàu Vinh - Hà Nội chính thức bổ sung ga Phủ Lý từ 1/11

Tàu

Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.

Đề xuất quy hoạch hai tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn

Đề xuất quy hoạch hai tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn

Tàu

Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.

Đề xuất quy hoạch 2 tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn

Đề xuất quy hoạch 2 tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn

Tàu

Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.

Tin mới nhất

Lấy ý kiến người dân về quy hoạch 22 nhà ga metro

Lấy ý kiến người dân về quy hoạch 22 nhà ga metro

Tàu

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.

Quy hoạch 6 tuyến đường sắt mới tại Hà Nội

Quy hoạch 6 tuyến đường sắt mới tại Hà Nội

Tàu

Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, Bộ Xây dựng đang thẩm định, xem xét phê duyệt Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP Hà Nội. Dự thảo đề xuất quy hoạch chi tiết 11 tuyến đường sắt quốc gia cùng 39 ga (gồm 4 ga đầu mối, 35 ga trung gian, kỹ thuật), tổ hợp công nghiệp và các nút giao thông trọng điểm.

Thị trường vé máy bay Tết: 'Nóng' lên từng ngày

Thị trường vé máy bay Tết: 'Nóng' lên từng ngày

Tàu

Chỉ còn vài tháng nữa là đến dịp cao điểm Tết Đinh Mùi 2027, các hãng hàng không đã bắt đầu có những động thái chuẩn bị khi tăng cường nguồn cung, mở thêm đường bay và bổ sung tàu bay. Giá vé máy bay cũng có dấu hiệu “nóng” lên hằng ngày theo tỷ lệ tìm kiếm, đặt mua của hành khách.

Nâng cao ý thức bảo vệ vùng trời quanh sân bay

Nâng cao ý thức bảo vệ vùng trời quanh sân bay

Tàu

Theo thống kê 6 tháng đầu năm 2026, cả nước ghi nhận 17 vụ thiết bị bay không người lái và các phương tiện bay khác xâm nhập khu vực cấm bay tại các cảng hàng không, sân bay. Do đó, việc nâng cao nhận thức cộng đồng, đặc biệt là thế hệ trẻ sống tại khu vực lân cận sân bay đang được triển khai tại các cơ sở trường học quanh khu vực sân bay Nội Bài.

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội – Hàng Châu

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội – Hàng Châu

Tàu

Từ ngày 15/11 tới đây, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội – Hàng Châu, Trung Quốc, với tần suất 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần. Đường bay mới góp phần mở rộng mạng lưới hàng không quốc tế, tạo thuận lợi cho nhu cầu đi lại, du lịch và giao thương giữa Việt Nam với Trung Quốc.

Metro và bài toán phát triển đô thị bền vững cho Hà Nội

Metro và bài toán phát triển đô thị bền vững cho Hà Nội

Tàu

Phát triển đường sắt đô thị không chỉ là giải pháp giảm áp lực giao thông mà còn là động lực tái cấu trúc không gian đô thị, thúc đẩy mô hình phát triển gắn với giao thông công cộng (TOD). Để metro thực sự trở thành trục phát triển mới của Thủ đô, cần những điều kiện gì về quy hoạch, kết nối hạ tầng và cơ chế triển khai?

Xem thêm