Hà Nội thúc đẩy xây dựng giao thông xanh
Luật Thủ đô 2024 đặt ra các nguyên tắc cơ bản cho việc phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng TOD và triển khai xây dựng các tuyến đường giao thông có sử dụng phương thức vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn. Ưu tiên trước mắt là hệ thống đường sắt đô thị trên địa bàn Thủ đô với các cơ chế, chính sách ưu đãi.
Luật Thủ đô cũng quy định vùng phát thải thấp để hạn chế các phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường. Giải pháp này sẽ giãn được mật độ dân số ở khu vực trung tâm ra các khu vực bên ngoài, từ đó góp phần tăng lượng hành khách sử dụng giao thông công cộng, giảm sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân, góp phần giảm ô nhiễm, ùn tắc, tai nạn giao thông và phát triển đô thị bền vững.
Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng yêu cầu Bộ Tài chính rà soát, đánh giá về thông tin “Cứ hai doanh nghiệp đầu tư nước ngoài (FDI) lại có một báo lỗ”.
Vụ va chạm nghiêm trọng giữa xe tải và xe máy tại Hà Tĩnh, xảy ra sáng 14/3, đã khiến hai mẹ con tử vong.
Nhiều nạn nhân đã bị các đối tượng cho vay đe dọa phát tán video, hình ảnh “nóng” lên mạng xã hội và gửi cho bạn bè, người thân trong gia đình để uy hiếp đòi nợ.
Quá trình tách - nhập các tỉnh thành diễn ra tương đối thường xuyên trong lịch sử và phản ánh nhu cầu của thời đại. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc sáp nhập từ 63 tỉnh hiện nay xuống còn bao nhiêu tỉnh cần phải được tính toán khoa học để đảm bảo cơ cấu này ổn định qua nhiều thế hệ, nhiều thế kỷ.
Một lô gỗ sưa được thu hồi trong quá trình duy tu duy trì công viên cây xanh từ năm 2018 đến nay trên địa bàn thành phố Hà Nội, vừa trúng đấu giá với giá trị gần 155 tỷ đồng.
Báo chí với vai trò là kênh thông tin quan trọng thời gian qua đã không ngừng đổi mới hình thức tuyên truyền, phát huy mạnh mẽ sức sáng tạo, góp phần vào sự phát triển chung của Thủ đô Hà Nội.
0