Saudi Arabia ngày 26/9 kêu gọi cộng đồng quốc tế lên án các cuộc tấn công của lực lượng Houthi nhằm vào nước này và các tàu thương mại, trong bối cảnh an ninh hàng hải tại Biển Đỏ và eo biển Bab al-Mandab tiếp tục diễn biến phức tạp.
Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc vừa lên án mạnh mẽ các cuộc tấn công liên tiếp của lực lượng Houthi vào lãnh thổ Saudi Arabia (Ả Rập Xê Út) và các tuyến đường hàng hải quốc tế, đồng thời khẳng định quyền tự vệ chính đáng của Riyadh. Tuyên bố được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng tại khu vực Biển Đỏ tiếp tục leo thang nghiêm trọng.
Thành viên hội đồng lãnh đạo Tổng thống Yemen, ông Abdullah Al Alimi-Bawzer, vừa khẳng định trước Đại hội đồng Liên hợp quốc rằng an ninh hàng hải bền vững tại Biển Đỏ chỉ có thể đạt được khi các nhóm vũ trang phi nhà nước bị loại bỏ.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron vừa tuyên bố sẽ triển khai binh sĩ cùng các hệ thống phòng thủ tới Ả Rập Xê Út nhằm hỗ trợ bảo vệ thành phố cảng chiến lược Yanbu trên Biển Đỏ, trong bối cảnh an ninh năng lượng khu vực đối mặt với nhiều rủi ro.
Hãng tin Reuters ngày 17/9 dẫn một số nguồn thạo tin cho biết, Trung Quốc đã bí mật đề nghị Iran sử dụng ảnh hưởng để kiềm chế lực lượng Houthi tại Yemen, sau khi Ả Rập Xê-út đề nghị Bắc Kinh hỗ trợ trước những bước tiến quân sự của nhóm này trong tuần qua.
Lực lượng Houthi ở Yemen tuyên bố hoạt động hàng hải trên Biển Đỏ hiện an toàn đối với tàu của các nước, ngoại trừ tàu Ả-rập Xê-út. Tuyên bố được đưa ra trong bối cảnh giao tranh giữa Houthi và lực lượng Ả-rập Xê-út tại Yemen tiếp tục leo thang.
Lực lượng Houthi ở Yemen ngày 10/9 đã giành quyền kiểm soát thành phố cảng Mocha bên bờ Biển Đỏ. Động thái này giúp Houthi gia tăng ảnh hưởng đối với eo biển Bab el-Mandeb, một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới.
Ngày 17/8, lực lượng Houthi ở Yemen tuyên bố đã nhắm mục tiêu vào 1 tàu đổ bộ quân sự của Ả Rập Xê Út cùng 4 tàu tuần tra ở Biển Đỏ.
Vụ tấn công tên lửa của lực lượng Houthi nhằm vào cảng chiến lược Mocha của Yemen đang đe dọa nghiêm trọng an ninh hàng hải tại Biển Đỏ, làm gia tăng nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu.
