Thủ tướng Pháp: Mỹ sẽ thiệt hại đầu tiên do thuế quan
Tin tứcThủ tướng Pháp François Bayrou cho rằng việc áp thuế là một “cơn địa chấn” và Mỹ sẽ là nước chịu thiệt hại đầu tiên.
Các hãng xe đang phải tìm cách thích ứng với việc chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đánh thuế 25% lên toàn bộ ô tô nhập khẩu.
Mỹ vẫn luôn là một trong những thị trường ô tô lớn nhất của nhiều hãng xe. T ập đoàn Stellantis dự kiến tạm thời ngừng một phần sản xuất tại Canada và Mexico. Ford bắt đầu triển khai các chương trình giảm giá lớn để thu hút khách hàng. Volkswagen thông báo với các đại lý rằng, họ sẽ cộng thêm chi phí nhập khẩu vào giá xe vận chuyển sang Mỹ, còn Toyota cắt giảm giờ làm thêm tại một nhà máy ở Mexico.
Tập đoàn Jaguar Land Rover thuộc sở hữu của Tata Motors (Ấn Độ) xác nhận sẽ tạm dừng toàn bộ hoạt động xuất khẩu xe từ Anh sang Mỹ trong ít nhất một tháng. Theo hãng, đây là khoảng thời gian cần thiết để “đánh giá các phương án nhằm giảm thiểu tác động” từ chính sách thuế mới của Tổng thống Donald Trump.
Các nhà sản xuất khác trong ngành ô tô cũng đang xem xét việc điều chỉnh giá bán cũng như kế hoạch sản xuất để có thể duy trì lợi thế cạnh tranh, lợi nhuận trong bối cảnh thuế nhập khẩu ô tô vào Mỹ đã gia tăng. Giới phân tích lo ngại, nếu tình hình tiếp tục leo thang, ngành công nghiệp xe hơi sẽ phải đối mặt với những ảnh hưởng nặng nề về doanh thu, việc làm và chuỗi cung ứng toàn cầu.
Thủ tướng Pháp François Bayrou cho rằng việc áp thuế là một “cơn địa chấn” và Mỹ sẽ là nước chịu thiệt hại đầu tiên.
Hàng loạt tập đoàn tài chính lớn đã gióng lên hồi chuông cảnh báo nguy cơ suy thoái kinh tế toàn cầu, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump áp dụng thuế đối ứng.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Quách Gia Côn ngày 5/4 đã kêu gọi Washington “tham vấn bình đẳng” với các đối tác thương mại về chính sách thuế quan mới.
Từ 0h01 sáng nay 5/4, giờ địa phương, tức 11h01 trưa nay, giờ Việt Nam, hải quan Mỹ đã bắt đầu thu thuế 10% đối với tất cả hàng nhập khẩu từ nhiều quốc gia.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 2/4 đã ký sắc lệnh áp dụng mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu, khiến các hãng sản xuất ô tô “đứng ngồi không yên”.
Từ khoá
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.