Thời gian qua việc xử lý xe ba bánh, xe chở hàng cồng kềnh dù đã được lực lượng cảnh sát giao thông thực hiện thường xuyên, tuy nhiên thực tế vẫn có nhiều vi phạm và đây là một trong những nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Theo thống kê của lực lượng CSGT - Công an TP. Hà Nội, từ ngày 11-17/6, đơn vị đã phát hiện, xử lý 139 trường hợp vi phạm liên quan đến xe ba, bốn bánh tự chế và xe mô tô chở hàng hóa cồng kềnh.
Trước tình trạng xe ba bánh tự chế và phương tiện chở hàng cồng kềnh vẫn xuất hiện trên nhiều tuyến đường, lực lượng Cảnh sát giao thông thành phố Hà Nội đang tăng cường tuần tra, kiểm soát theo chuyên đề nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đồng thời từng bước xây dựng môi trường giao thông đô thị văn minh, hiện đại.
Dù lực lượng chức năng đã nhiều lần ra quân xử lý các trường hợp xe ba bánh tự chế, xe chở hàng hóa cồng kềnh nhưng tình trạng phương tiện vi phạm vẫn tái diễn, đặc biệt ở khu vực ven đô. Việc này tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn, cần sớm được cơ quan chức năng giải quyết triệt để.
Thực hiện kế hoạch của Công an thành phố Hà Nội về tăng cường tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát và xử lý xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp, từ ngày 15/5 đến ngày 1/7/2026, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 11, Phòng Cảnh sát giao thông đã phát hiện, xử lý 25 trường hợp điều khiển xe tự chế tham gia giao thông trái quy định.
Từ khoá
Hội Bảo trợ người khuyết tật và trẻ mồ côi thành phố Hà Nội vừa tổ chức trao tặng và hướng dẫn sử dụng xe lăn cho người khuyết tật trên địa bàn thành phố.
Chiều 23/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, các đại biểu Quốc hội đoàn Hà Nội đã thảo luận tại tổ về dự án Luật Ngân sách Nhà nước (hợp nhất). Nhiều ý kiến đề nghị đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, đồng thời hoàn thiện cơ chế phân bổ, sử dụng và giám sát nguồn vốn, bảo đảm hiệu quả đầu tư công.
Sáng 23/10, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hà Nội phối hợp với UBND phường Giảng Võ tổ chức lễ ra mắt mô hình tổ chức hoạt động thiết chế văn hóa tại tổ dân phố. Mô hình hướng tới đổi mới phương thức hoạt động, phát huy hiệu quả không gian sinh hoạt cộng đồng và đáp ứng nhu cầu văn hóa, thể thao của người dân.
Phân công rõ trách nhiệm giữa các cơ quan ngay trong quy trình xây dựng chính sách, tránh giao nhiệm vụ trùng lặp. Đây là ý kiến của các đại biểu Quốc hội khi thảo luận ở tổ về Dự án Luật Văn bản quy phạm pháp luật sáng 23/10. Cũng trong sáng 23/10, các đại biểu thảo luận ở tổ về Dự án Luật Trưng mua, trưng dụng tài sản (sửa đổi); Tình hình triển khai thực hiện Nghị quyết số 206/2025/QH15 về cơ chế đặc biệt xử lý khó khăn, vướng mắc do quy định của pháp luật.
Nhằm hiện thực hóa mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ và xanh hóa giao thông Thủ đô, Xí nghiệp Xe buýt Nam Hà Nội đã hoàn thành chuyển đổi 50% dàn xe sang chạy điện. Bước chuyển này không chỉ tối ưu trải nghiệm của hành khách mà còn ghi nhận nỗ lực giảm phát thải thực chất trong vận tải công cộng.
Ứng dụng công nghệ số đang trở thành "chìa khóa" giúp các xí nghiệp xe buýt thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội nâng cao hiệu quả quản lý. Nhờ chuyển đổi số, công tác giám sát, điều hành tuyến được duy trì chuẩn xác, giúp xử lý kịp thời theo thời gian thực mọi tình huống phát sinh trong quá trình vận hành.
