Đầu tư gần 20 tỷ đồng cải tạo cầu Long Biên
Về quy mô, dự án gồm 3 hợp phần: Khảo sát, thu thập dữ liệu và phân tích, đánh giá, đề xuất giải pháp cải tạo sửa chữa cầu Long Biên trong ngắn hạn đảm bảo an toàn giao thông, nghiên cứu, đề xuất phương án sử dụng công trình cầu trong tương lai khi ngừng khai thác tuyến đường sắt quốc gia qua cầu và bàn giao về UBND TP Hà Nội quản lý.
Dự án thực hiện trong 11 tháng, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Tổng vốn đầu tư của dự án là 19,9 tỷ đồng. Dự án nghiên cứu nhằm đưa ra các phương án đảm bảo an toàn về kết cấu và các phương án sử dụng khác của cầu Long Biên trong tương lai.
Theo đó, mục tiêu của dự án gồm: đảm bảo an toàn cho người và phương tiện sử dụng công trình, bao gồm cả đường sắt, cho xe hai bánh và cho người đi bộ, đồng thời nêu bật giá trị di sản do đây là một trong những địa điểm tiêu biểu của TP Hà Nội, là công trình thuộc về biểu tượng lịch sử và là một phần cảnh quan của Hà Nội trong hơn một thế kỷ qua, cũng như nghiên cứu về các kịch bản sử dụng cầu trong tương lai.
Trái ngược với việc gia tăng số lượng phương tiện thì mặt bằng các bãi bãi đỗ xe ở Thủ đô lại chỉ đáp ứng được từ 8-10% nhu cầu.
Hiện trẻ mắc tự kỷ chưa có phương pháp chữa khỏi, tuy nhiên khi trẻ được can thiệp sớm, đúng cách không chỉ giúp trẻ sớm hòa nhập cộng đồng mà còn giảm gánh nặng cho gia đình, xã hội.
Với tinh thần "lá lành đùm lá rách", lực lượng cứu hộ, cứu nạn Việt Nam không chỉ mang theo sự trợ giúp thiết thực mà còn gửi gắm hy vọng xoa dịu nỗi đau của người dân Myanmar trong thời khắc khó khăn nhất.
Lực lượng CSGT Hà Nội tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm TTATGT và kiểm tra đột xuất các bãi trông giữ xe xung quanh khu vực các cổng trường học.
Ba cầu vượt sông, đường sắt dự án đường song hành Vành đai 4 đoạn qua huyện Mê Linh, Hà Nội đã lộ diện hình hài và đang được thi công hoàn thiện.
Cục Đường sắt Việt Nam - Bộ Xây dựng cho biết, giai đoạn từ nay đến năm 2030, dự kiến sẽ khởi công 9 dự án đường sắt quốc gia trên toàn mạng lưới.
0