Nhằm siết chặt tình trạng xe tải lắp thêm đèn chiếu sáng công suất lớn đang trở thành vấn nạn nhức nhối trên nhiều tuyến đường tại Hà Nội, đặc biệt trong khu vực nội đô, tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến những tai nạn giao thông đáng tiếc có thể xảy ra, lực lượng CSGT Hà Nội liên tục triển khai tuần tra xử lý vi phạm.
Trong bối cảnh đô thị ngày càng phát triển, vấn đề sử dụng đèn chiếu sáng trên ô tô đang nổi lên như một dạng “ô nhiễm ánh sáng” gây nhiều hệ lụy cho an toàn giao thông và đời sống người dân.
Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ phải bật đèn chiếu sáng từ 18h ngày hôm trước đến 6h ngày hôm sau; hoặc khi có sương mù, khói, bụi, trời mưa, thời tiết xấu làm hạn chế tầm nhìn.
Sử dụng đèn pha – đèn cốt thế nào để không gây khó chịu cho người đi trước mắt, không vi phạm luật giao thông đường bộ là điều quan trọng. Vậy, làm sao để sử dụng đèn chiếu sáng ô tô một cách văn minh? Hãy cùng lắng nghe chia sẻ của anh Trần Anh Tuấn - Thành viên Ban điều hành cộng đồng Otofun.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư số 07/2024/TT-BGTVT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia cho đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Mới đây, Bộ Công an đã đề xuất xe thô sơ phải có đèn chiếu sáng. Cụ thể, Dự thảo luật yêu cầu xe đạp, xe đạp máy, xe xích lô phải đảm bảo các điều kiện khi hoạt động như có bộ phận phát âm thanh cảnh báo, còi chuông, có đèn chiếu sáng, hoặc tấm phản quang ở phía trước và sau.
Đề xuất mức phạt mới liên quan tới xe chở học sinh; Đề xuất quy định xe đạp phải có đèn chiếu sáng Bộ GTVT trình phương án đầu tư cảng hàng không Côn Đảo; Bộ Công an: không giới hạn độ tuổi đăng ký phương tiện... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
