Nếu những công trình vừa hoàn thành đang trực tiếp giải quyết nhu cầu trước mắt của người dân, thì 6 dự án được Hà Nội khởi công dịp này lại hướng đến một mục tiêu dài hạn hơn: mở rộng không gian phát triển, hoàn thiện hệ thống hạ tầng chiến lược và tạo những cực tăng trưởng mới cho Thủ đô.
Dự án xây dựng cầu Đuống mới tại xã Phù Đổng đang bước vào giai đoạn thi công cuối cùng hướng tới mục tiêu đưa công trình gần 1.850 tỷ đồng vào khai thác trong tháng 9/2026.
Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La – Xuân Mai đến nay đã nhận bàn giao trên 105,3 hecta, đạt hơn 99,5%. Hiện chỉ còn vướng mắc một số hộ dân thuộc phường Yên Nghĩa và xã Xuân Mai.
Sau gần một năm kể từ ngày khởi công, dự án cầu Vân Phúc vượt sông Hồng với tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng đang ghi nhận nhiều chuyển biến rõ nét. Nhiều hạng mục quan trọng đã thành hình, các nhà thầu duy trì thi công liên tục 3 ca, 4 kíp để bảo đảm tiến độ.
Chỉ còn 2 tuần nữa các dự án chống ngập khẩn cấp của thành phố sẽ hoàn thành việc thi công các hạng mục chính, sẵn sàng tiêu thoát nước trước mùa mưa. Các ban quản lý dự án, đơn vị thi công đang khẩn trương thi công, đồng thời đảm bảo ATGT và vệ sinh môi trường trên các tuyến, địa bàn.
Từ ngày 17/4, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) triển khai rào chắn và phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công nhà ga S1 (ga Quần Ngựa) và nhà ga S3 (ga Vành đai 1) thuộc dự án Đầu tư xây dựng tuyến metro số 5 đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Khởi công từ năm 2023, dự án cầu Đuống mới đang được triển khai thi công tại nhiều hạng mục, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào năm 2026. Tuy nhiên, việc bàn giao mặt bằng tại một số khu vực chưa đồng bộ đang ảnh hưởng đến tiến độ triển khai trên toàn tuyến.
Đến thời điểm hiện tại, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục tại dự án Vành đai 1 phần nền và kết cấu đường cơ bản đã hoàn thành các hạng mục chính như đào đắp, gia cố và rải cát. Nhà thầu cùng chủ đầu tư đang nỗ lực huy động tối đa nhân lực đưa dự án về đích trong năm 2026.
Dự án nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ 414 đang được triển khai với hàng loạt cây cầu mới nhưng tại các vị trí xây cầu, đường tạm được thi công sơ sài, đá hộc và trạc bê tông lổn nhổn, khiến người và phương tiện di chuyển khó khăn vào giờ cao điểm và luôn lo lắng về sự an toàn mỗi khi di chuyển qua đây.
