Từ khu vực từng tồn tại nhiều hạn chế về giao thông, hạ tầng và cảnh quan, không gian bên tuyến đường sắt Bắc - Nam và hồ Linh Đàm… nay đang đổi thay tích cực, không chỉ góp phần cải thiện kết nối giao thông, chỉnh trang đô thị, mà còn tạo một không gian văn minh, xanh, sạch, đẹp hơn cho người dân Thủ đô.
Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ số 14 (Phòng Cảnh sát Giao thông - Công an thành phố Hà Nội) đã phối hợp với Công ty Hà Thái, UBND xã Thanh Trì và Ga Văn Điển tổ chức xóa bỏ, rào kín 6 lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Ban QLDA 2 vừa đề nghị Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng các nút giao khác mức giữa đường bộ và đường sắt, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới. Theo đề xuất, dự án xử lý 18 vị trí giao cắt có mật độ giao thông lớn trên ba tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM, Yên Viên - Lào Cai và Hà Nội - Đồng Đăng.
Trước hàng loạt vụ TNGT đường sắt xảy ra trong thời gian gần đây, lực lượng CSGT - Công an Thành phố đã phối hợp các địa phương có tuyến đường sắt Bắc - Nam chạy qua triển khai rào chắn các lối đi tự mở, bổ sung các biện pháp cảnh báo an toàn tại các khu vực đường ngang.
Chính quyền các xã Đại Thanh và Phú Xuyên (Hà Nội) đã phối hợp với công an xã, Đội CSGT đường bộ số 8 và Đội CSGT đường bộ số 14 – Phòng CSGT Hà Nội tổ chức đóng nhiều lối mở dân sinh tự phát dọc tuyến đường sắt Bắc - Nam trên địa bàn.
Dọc tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn Hà Nội hiện có nhiều khu vực tồn tại lối đi tự mở gây mất an toàn giao thông. Lực lượng chức năng của Thành phố đã tăng cường tuần tra, xử phạt hành vi cố tình vi phạm hành lang an toàn đường sắt, kết hợp tuyên truyền nâng cao ý thức người dân.
Sau khi kiểm tra tiến độ xây dựng tuyến đường giáp đường sắt Bắc - Nam và hồ Linh Đàm, lãnh đạo phường Hoàng Liệt (TP. Hà Nội) đã chỉ đạo nhà thầu thông xe kỹ thuật tuyến đường chậm nhất vào ngày 15/4/2026, sớm hơn kế hoạch 45 ngày.
Thời gian gần đây, trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua địa bàn Hà Nội đã xảy ra một số vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến các lối đi tự mở qua đường sắt. Trước thực trạng này, chính quyền địa phương cùng ngành đường sắt và lực lượng chức năng đã tăng cường rà soát, tổ chức rào chắn, xóa bỏ các lối đi tự phát nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
CSGT bảo đảm giao thông phục vụ bầu cử; Hà Nội xóa bỏ 5 lối đi tự mở băng qua đường sắt; Thông tuyến đường sắt Bắc - Nam sau sự cố;... là những nội dung đáng chú ý trong chương trình Giao thông Hà Nội hôm nay.
