Quý IV lựa chọn nhà thầu thi công 15 ga đường sắt
Xã hộiDự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang được đẩy nhanh tiến độ. Trong quý IV, 15 ga còn lại sẽ được lựa chọn nhà thầu thi công, hướng tới triển khai đồng bộ toàn tuyến.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang được đẩy nhanh tiến độ. Trong quý IV, 15 ga còn lại sẽ được lựa chọn nhà thầu thi công, hướng tới triển khai đồng bộ toàn tuyến.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 70 hướng dẫn một số nội dung xác định và quản lý chi phí Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Sáng 24/8, Quốc hội đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Sơ bộ tổng mức đầu tư là 289.339 tỷ đồng, tăng thêm 86.100 tỷ đồng so với phê duyệt trước đó là 203.200 tỷ đồng.
Quốc hội sáng 12/8 thảo luận ở hội trường về hai dự án giao thông lớn đi qua Hà Nội là Chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội; việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Tán thành chủ trương đầu tư hai dự án trọng điểm này, tuy nhiên băn khoăn lớn nhất của đại biểu là việc đảm bảo nguồn vốn cho dự án.
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ đề nghị báo cáo Quốc hội chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, theo hướng rút ngắn bớt tuyến chính 27 km, bổ sung các tuyến kết nối và đầu tư đường đôi trên một số đoạn để nâng cao hiệu quả khai thác.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương và tổ chức liên quan về dự thảo Thông tư ban hành định mức xây dựng áp dụng cho Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng mức đầu tư hơn 200 nghìn tỷ đồng.
Thành phố Hà Nội đang chuẩn bị thu hồi hơn 435 ha đất tại 14 xã, phường để triển khai hai dự án đường sắt trọng điểm quốc gia đi qua địa bàn, gồm tuyến tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Để vận hành tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam dự kiến cần 2.400 nhân lực để phục vụ quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì, trong đó hơn 1.700 lao động trực tiếp tham gia vận hành và đảm bảo an toàn chạy tàu.
Khởi công tuyến chính đường sắt Lào Cai - Hà Nội – Hải Phòng; Phạt nguội qua camera AI đảm bảo trật tự đô thị; Gỡ khó thu phí không dừng bãi xe, bãi đỗ... là những nội dung đáng chú ý trong chương trình Giao thông Hà Nội hôm nay.