Dự án xây dựng đường Vành đai 4 vùng Thủ đô qua địa bàn Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh được chia thành 7 dự án thành phần. Việc thông xe kỹ thuật, các phương tiện được phép lưu thông tạm trên đường song hành Vành đai 4 dài 15 km, đoạn từ đê Hữu Hồng đến Đại lộ Thăng Long, đã tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại và sự phát triển kinh tế - xã hội của Hà Nội.
Ngoài 15km đầu tiên vừa được thông xe kỹ thuật, cả 4 gói thầu xây lắp của Dự án đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đang đồng loạt triển khai các hạng mục còn lại, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026.
Đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô qua Hà Nội đã đạt hơn 90% sản lượng, trong khi dự án đường cao tốc theo phương thức PPP đạt trên 34%, các nhà thầu đang đẩy nhanh thi công để bảo đảm tiến độ toàn tuyến.
Việc hoàn thành tuyến đường song hành vào tháng 10/2025 là không thể, bởi tiến độ bàn giao mặt bằng của các địa phương đang chậm - đại diện một số nhà thầu cho biết.
Ba cầu vượt sông, đường sắt dự án đường song hành Vành đai 4 đoạn qua huyện Mê Linh, Hà Nội đã lộ diện hình hài và đang được thi công hoàn thiện.
Đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang được các đơn vị nỗ lực triển khai, tuy nhiên vẫn còn khó khăn về mặt bằng cần sớm được xử lý dứt điểm.
Nhà thầu đang gấp rút thi công đường song hành t ại dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua huyện Thường Tín, đảm bảo tiến độ theo chỉ đạo của thành phố Hà Nội.
Tổng thể các dự án thành phần đường song hành (đường đô thị) tại Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, thuộc dự án đầu tư xây dựng Vành đai 4 – Vùng Thủ đô, hiện đang bám sát kế hoạch đề ra.
