Trong định hướng phát triển đô thị đa trung tâm gắn với giao thông công cộng khối lượng lớn của Hà Nội, việc kết nối nơi ở với nơi làm việc và các dịch vụ thiết yếu có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Mỗi công trình giao thông cần được đặt trong tổng thể ấy để nguồn lực đầu tư chuyển thành những lợi ích thiết thực trong đời sống.
Trong cuộc kháng chiến thần kỳ của quân và dân Hà Nội 60 ngày đêm bám trụ từng đường phố, có một đội quân thiếu niên làm trinh sát, giao thông liên lạc… rất thông minh, dũng cảm, nên được các anh Trung đoàn Thủ Đô gọi trìu mến là Vệ Út. Cùng trở lại ký ức ấy qua câu chuyện của Trung tá, NSƯT, đạo diễn Phùng Đệ - một “Vệ Út” từng tham gia chiến đấu khi mới 13 tuổi.
Từ những không gian văn hóa như Thành cổ, Đường Lâm, Văn Miếu Sơn Tây, những giá trị truyền thống đang được đưa ra khỏi phạm vi trưng bày để trở thành trải nghiệm của cộng đồng. Đằng sau những sản phẩm, những hoạt động văn hóa ấy là câu chuyện của những người dành nhiều năm gắn bó với di sản, kiên trì tìm cách để truyền thống không bị lãng quên, nhưng cũng không đứng yên.
Từ những sân khấu đã bền bỉ hoạt động nhiều năm như “Hà Thành 36 phố phường” tại chợ Đồng Xuân, đến các chương trình Cải lương được biểu diễn tại phố cổ và nhà Bát Giác... nghệ thuật truyền thống đang từng bước mở rộng không gian, tìm kiếm khán giả mới và khẳng định sức sống trong đời sống đương đại
Với Hà Nội - một thành phố có bề dày lịch sử, văn hóa và hệ thống làng nghề phong phú, tiềm năng để phát triển những sản phẩm quà tặng mang dấu ấn riêng là rất lớn. Tuy nhiên, làm thế nào để những sản phẩm ấy vừa thể hiện được bản sắc Hà Nội, vừa đáp ứng nhu cầu và thị hiếu ngày càng đa dạng của du khách?
Sau 6 tháng đầu năm, GRDP của Thủ đô tăng 8,22%. Đây là mức tăng khá, nhưng chưa đủ để tạo khoảng an toàn cho mục tiêu cả năm.
Thủ đô nghìn năm văn hiến không chỉ có những di sản nổi tiếng trong khu vực nội đô, mà còn sở hữu một không gian du lịch rộng lớn với làng nghề, làng cổ, cảnh quan tự nhiên và những cộng đồng vẫn đang gìn giữ các nghề truyền thống. Tuy nhiên, biến tiềm năng thành những sản phẩm du lịch xanh có chất lượng và sức cạnh tranh lại không phải câu chuyện đơn giản.
Khi nói đến metro, chúng ta thường nghĩ đến đường ray, đoàn tàu, nhà ga. Nhưng với một đô thị hiện đại, nhà ga không chỉ là một điểm dừng giao thông. Nhà ga có thể mở ra một cách tổ chức mới cho thành phố, nơi giao thông, thương mại, dịch vụ, không gian công cộng và đời sống cư dân cùng gặp nhau.
Trong dòng chảy phát triển mới, Hà Nội đứng trước yêu cầu không chỉ mở rộng không gian đô thị, mà còn phải kiến tạo một cấu trúc phát triển cân bằng, hiệu quả và bền vững.
