Công an Hà Nội sáng 13/12 chính thức đưa vào vận hành Trung tâm điều khiển giao thông, xử lý vi phạm ATGT trên môi trường điện tử, kỳ vọng nâng cao quản lý, điều hành và giảm ùn tắc tại Thủ đô.
Trung tâm điều khiển giao thông – Công an thành phố Hà Nội – “đầu não” của hệ thống hơn 1.830 camera được lắp đặt trên địa bàn thành phố thời gian qua. Tại đây, hệ thống màn hình theo dõi được hiển thị rõ ràng, sắc nét, có khả năng ghi hình 360 độ; nhận diện rõ sự vật, hiện tượng và đối tượng ở khoảng cách xa, hoạt động được trong mọi điều kiện thời tiết…
Trung tâm mới được trang bị ba hệ thống, gồm: hệ thống quản lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ; hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông thông minh thích ứng theo thời gian thực và hệ thống quản lý an ninh trật tự.
Hệ thống kết hợp 132 camera giám sát có khả năng xoay ngang, xoay dọc và zoom để mở rộng góc quan sát, phục vụ giám sát an ninh, trật tự và 748 camera AI chuyên dụng giám sát xử lý vi phạm hiện đại có độ phân giải cao, hỗ trợ phát hiện tối đa 28 loại hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông.
Anh Hoàng Văn Tuấn, phường Từ Liêm, TP. Hà Nội chia sẻ: "Mình rất hưởng ứng việc chính quyền lắp camera AI để nâng cao ý thức chấp hành của người dân, nhằm đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người".
Theo Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội), mục tiêu của hệ thống không chỉ là “phạt nguội”, mà hướng tới giảm ùn tắc, hiện đại hóa hạ tầng, nâng cao năng lực quản lý Nhà nước và xây dựng nếp sống văn minh đô thị; giảm đáng kể việc phải bố trí lực lượng cảnh sát giao thông trực tiếp điều tiết giao thông, đồng thời nâng cao độ chính xác và minh bạch trong công tác quản lý.
Thời gian tới, Công an Thành phố sẽ phối hợp cùng Trung tâm dịch vụ hành chính công kết nối ứng dụng Công dân Thủ đô số (iHanoi) vào hạ tầng kỹ thuật của Trung tâm điều khiển giao thông thuộc Công an Thành phố để triển khai hiệu quả công tác xử lý vi phạm hành chính trên môi trường điện tử trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông.
Trung tá Đào Việt Long, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội cho biết: "Việc nâng cấp trung tâm ở giai đoạn hai chủ yếu tạo tiền đề cho lực lượng cảnh sát giao thông và lực lượng chức năng khác. Chúng tôi sẽ cố gắng phát huy hiệu quả để giảm tải ùn tắc giao thông, đặc biệt là trong tháng 12 chuẩn bị đón Tết Dương lịch và những kỳ lễ hội sắp tới trong năm 2026, cũng như đón Tết Nguyên đán 2026. Chúng tôi xác định, sau khi nâng cấp trung tâm điều khiển đèn, mục tiêu lâu dài chính là giảm tải ùn tắc giao thông cũng như tai nạn giao thông, đồng thời nâng cao ý thức chấp hành của người tham gia giao thông."
Từ quy trình điều hành hệ thống camera “thủ công” đến quy trình ứng dụng tích hợp AI trong quản lý, điều hành giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã và đang có những bước tiến mạnh mẽ trong chuyển đổi số nhằm giải quyết một trong những “điểm nghẽn” hiện nay của Thủ đô là vấn đề ùn tắc giao thông được nêu trong Nghị quyết Đại hội đại biểu lần thứ XVIII Đảng bộ thành phố Hà Nội, nhiệm kỳ 2025 – 2030, từng bước góp phần xây dựng Thành phố thông minh.
Trước thực trạng nhiều phương tiện tham gia giao thông cố tình che lấp hoặc dán biển số để “né” phạt nguội, CSGT Hà Nội đang tăng cường các biện pháp kiểm tra, xử lý vi phạm nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Qua soi chiếu của “mắt thần” giao thông camera AI, chỉ tại một ngã tư ở TP. Hà Nội đã phát hiện tới trên 700 lượt phương tiện vượt đèn đỏ. Đáng chú ý, đây là số liệu chỉ thống kê riêng trong 24 giờ.
Ứng dụng AI trong tổ chức và quản lý giao thông chính là bước tiến cần thiết để xây dựng nếp sống văn minh đô thị, là bước đi quan trọng để các thành phố của Việt Nam bắt kịp xu hướng giao thông hiện đại trên thế giới.
Ngày 13/12, Công an thành phố Hà Nội chính thức đưa Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội vào hoạt động và thực hiện việc xử lý vi phạm hành chính đối với một số lỗi vi phạm trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông trên môi trường điện tử. Đây là “đầu não” của hệ thống 1.837 camera các loại kết nối trực tiếp với 188 tủ điều khiển đèn tín hiệu giao thông công nghệ AI.
Từ khoá
Từ ngày 12/10, công trình thi công cầu Xuân Mai chính thức được triển khai, điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động lưu thông trên tuyến đường mòn Hồ Chí Minh, một trong những tuyến giao thông huyết mạch liên tỉnh qua địa bàn Thủ đô. Trước áp lực gia tăng từ hoạt động thi công và lưu lượng phương tiện qua lại, nhà thầu, lực lượng Cảnh sát giao thông cùng chính quyền địa phương đã tăng cường phối hợp, triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Theo thông tin từ Đội 3, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội - Công an TP Hà Nội, từ ngày 15/12/2025 đến 14/10/2026, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp tuyên truyền, vận động nhân dân giao nộp vũ khí, vật liệu nổ. Qua đó, lực lượng Công an thành phố đã tiếp nhận, thu hồi hàng trăm khẩu súng, hàng nghìn viên đạn cùng nhiều loại vũ khí, vật liệu nguy hiểm khác.
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và trang bị kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho người dân là một trong những giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông. Sáng 30/10, UBND xã Hoài Đức đã tổ chức hội nghị tuyên truyền Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ kết hợp bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn.
Sáng 30/10, Đảng ủy phường Ngọc Hà tổ chức Hội nghị tiếp xúc, đối thoại trực tiếp giữa đồng chí Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND, Chủ tịch UBND phường với Ủy ban MTTQ, các tổ chức chính trị - xã hội và nhân dân.
Trong thời đại số, khi thông tin lan truyền nhanh, đa chiều trên không gian mạng, báo chí địa phương cần đổi mới cách làm, chủ động truyền thông chính sách, định hướng dư luận, tạo đồng thuận xã hội. Đây là nội dung được tập trung thảo luận tại Hội thảo “Báo chí địa phương với chiến lược công tác tư tưởng trong bối cảnh mới” tổ chức sáng 30/10.
Lợi dụng chính sách hỗ trợ 100% mức đóng BHYT cho người dân tại các xã, phường được công nhận là An toàn khu cách mạng, các đối tượng lừa đảo giả danh cán bộ Bảo hiểm xã hội hoặc công an địa phương, thông báo người dân được cấp thẻ BHYT hoặc hoàn trả tiền đã đóng trong năm 2026.
