Từng được kỳ vọng góp phần cải thiện hạ tầng giao thông khu vực, thế nhưng, khi việc thi công rơi vào tình trạng dang dở, tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị, phường Định Công lại đang trở thành điểm tập kết rác thải tự phát. Không chỉ gây mất mỹ quan đô thị, tình trạng này còn ảnh hưởng trực tiếp đến môi trường sống và việc đi lại của người dân.
Diện mạo mới công viên Võ Thị Sáu; Hạ tầng giao thông cửa ngõ phía Nam dần hoàn thiện...là nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.
Trong những tháng cuối năm 2025, hàng loạt dự án được tổ chức giải phóng mặt bằng với tốc độ kỷ lục. Điều này cho thấy sự quyết tâm của cả hệ thống chính trị Thành phố.
Những công trường hạ tầng giao thông đang ngày đêm thi công, những phương án phân luồng được điều chỉnh liên tục là hình ảnh quen thuộc tại Hà Nội trong thời gian gần đây. Tất cả nhằm hướng tới một mục tiêu chung: hoàn thiện hạ tầng, tổ chức giao thông hiệu quả hơn, qua đó từng bước kéo giảm ùn tắc và nâng cao chất lượng sống cho người dân Thủ đô.
Trong khoảng 20 năm trở lại đây, Hà Nội đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông, hàng loạt tuyến đường được xây dựng, mở rộng đã góp phần tạo nên một Hà Nội khang trang, hiện đại hơn. Tuy vậy, một điều khá buồn là cứ mỗi con đường được mở rộng thì lại xuất hiện hàng loạt nhà "siêu mỏng", "siêu méo" làm xấu đi cảnh quan, kiến trúc tuyến phố.
Hà Nội chỉnh trang, làm đẹp hạ tầng giao thông; Tình yêu thiên nhiên từ không gian xanh ở trường học; Đổ trộm phế thải tại công trường đường vành đai 1... là những nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.
Trong những năm qua, Hà Nội đã và đang triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm như: tuyến đường Tây Thăng Long, cầu Tứ Liên và các cây cầu vượt sông Hồng kết nối hai bờ. Tuy nhiên, việc giải phóng mặt bằng, đặc biệt là bố trí đất tái định cư vẫn là một trong những khâu then chốt quyết định tiến độ dự án.
