Hầm và cầu vượt dành cho người đi bộ được đầu tư nhằm tách dòng người với dòng phương tiện, giảm xung đột giao thông và hạn chế tai nạn. Thế nhưng, tại không ít tuyến đường ở Hà Nội, người dân vẫn lựa chọn băng qua đường thay vì đi cầu, xuống hầm. Có nơi, công trình còn bị sử dụng sai mục đích, xuống cấp về vệ sinh môi trường.
Khu tưởng niệm Bác Hồ ở huyện Mê Linh; Tường gốm Yên Phụ xuống cấp, mất mỹ quan; Lộn xộn ở cửa hầm đi bộ cổng Bến xe Mỹ Đình;... là những nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.
Hành vi sang đường không đúng nơi quy định đã có chế tài xử lý cụ thể theo Luật Trật tự An toàn giao thông đường bộ 2024 và Nghị định 168.
Hà Nội đạt chỉ số đổi mới sáng tạo cao nhất cả nước; Sắp xây dựng hầm đường bộ xuyên đê sông Hồng... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.
Gần 15 năm đưa vào sử dụng, hệ thống đường hầm đi bộ Ngã Tư Sở vốn được thiết kế để dành cho người đi bộ, phương tiện thô sơ đi lại, giờ lại chứa đựng nhiều điều độc đáo mà không phải ai cũng biết.
