Không ít phương tiện mang biển số cá nhân, không đăng ký kinh doanh vận tải, nhưng vẫn ngang nhiên chở khách, thu tiền như xe tuyến, qua đó làm thất thu thuế và gây áp lực cho giao thông đô thị. Thực trạng này đang diễn ra phổ biến, công khai tại nhiều địa phương, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải siết chặt quản lý.
Từ ngày 1/7/2026, nhiều quy định mới về tập huấn nghiệp vụ đối với người lái xe kinh doanh vận tải sẽ chính thức có hiệu lực theo Nghị định số 218 của Chính phủ. Đáng chú ý, lái xe phải tham gia đầy đủ chương trình tập huấn và đạt yêu cầu kiểm tra mới được cấp Giấy chứng nhận tập huấn để phục vụ hoạt động kinh doanh vận tải.
Nhiều thay đổi quan trọng với hoạt động kinh doanh vận tải dịch vụ sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. Đáng chú ý, luật sửa đổi, bổ sung một số nội dung về thiết bị giám sát hành trình và camera ghi hình đã tạo ra những quy chuẩn khắt khe hơn so với Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024.
Đại diện nhiều nhà xe đề xuất xem xét lại việc hoạt động của ô tô khách giường nằm tại buổi trao đổi giữa Cục CSGT (Bộ Công an) với 30 doanh nghiệp vận tải trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng đã có Công điện mới nhất về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông hàng không, hàng hải; đường thủy nội địa, đặc biệt là trên các tuyến đường bộ cao tốc.
