Trong bối cảnh nhu cầu năng lượng tiếp tục tăng, tiết kiệm năng lượng không chỉ giúp doanh nghiệp giảm chi phí sản xuất mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh. Hoàn thiện chính sách, ứng dụng công nghệ và khơi thông nguồn vốn là ba nội dung trọng tâm được thảo luận tại Hội thảo “Chính sách, công nghệ và tài chính thúc đẩy tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp” do Bộ Công thương tổ chức.
UBND Thành phố Hà Nội vừa ra dự thảo đề xuất dùng ngân sách thành phố để hỗ trợ kinh phí cho người dân lắp đặt hệ thống điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ. Chính sách mới này được kỳ vọng sẽ tạo đòn bẩy thúc đẩy thói quen dùng năng lượng xanh, giảm áp lực cho lưới điện Thủ đô.
Hà Nội đang lấy ý kiến đối với dự thảo quy định chính sách hỗ trợ dành cho người thuộc hộ nghèo khi thay thế xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng, dầu bằng phương tiện sử dụng năng lượng sạch nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 68/2026 của HĐND thành phố về chuyển đổi phương tiện giao thông xanh.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản gửi Hiệp hội taxi Hà Nội và các đơn vị kinh doanh vận tải khách bằng xe taxi đề nghị khẩn trương triển khai Nghị quyết số 68 của HĐND thành phố về chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch.
Philippines đang chứng kiến một cuộc bùng nổ năng lượng sạch chưa từng có trong lịch sử quốc gia này. Trong bối cảnh giá điện sinh hoạt vọt lên mức cao nhất Đông Nam Á, hàng nghìn hộ gia đình đang đổ xô lắp đặt điện mặt trời mái nhà để thoát khỏi gánh nặng chi phí năng lượng ngày càng đắt đỏ. Giải pháp này không chỉ là lựa chọn về môi trường mà đã trở thành bài toán kinh tế sống còn đối với người
Trong hành trình xây dựng Thủ đô xanh, văn minh và hiện đại, Hà Nội đang tăng tốc chuyển đổi phương tiện vận tải công cộng sang sử dụng năng lượng sạch. Những chiếc xe buýt điện mới không chỉ góp phần giảm ô nhiễm môi trường mà còn mang đến diện mạo hiện đại, thân thiện cho giao thông đô thị.
Thành phố Hà Nội đang xin ý kiến và hoàn thiện Dự thảo Nghị quyết của HĐND Thành phố về triển khai vùng phát thải thấp. Theo đó, Thành phố dự kiến hỗ trợ một số nguồn đầu tư để đẩy mạnh việc đầu tư xây dựng trạm tiếp năng lượng sạch công cộng, đồng thời hỗ trợ 100% tiền thuê đất trong 05 năm đầu đối với dự án nằm trong danh mục đã được UBND Thành phố phê duyệt.
Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng theo hướng xanh, sạch và bền vững. Việc mở rộng mạng lưới xe buýt điện, xe buýt sử dụng năng lượng sạch được kỳ vọng sẽ góp phần giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và nâng cao sức hấp dẫn của giao thông công cộng Thủ đô.
Chỉ trong 4 tháng đầu năm 2026, tỷ lệ xe buýt sử dụng năng lượng sạch đã vượt 42%, gần gấp đôi mục tiêu đặt ra trước đó. Không chỉ là bước chuyển về phương tiện, đây còn được xem là giải pháp quan trọng để giảm ô nhiễm không khí tại khu vực nội đô, đặc biệt là trong lộ trình triển khai vùng phát thải thấp ở các phường trung tâm.
