Phán quyết cho rằng Nga phải chịu trách nhiệm về vụ bắn rơi chuyến bay này được đưa ra sau khi Hà Lan và Australia đệ trình vụ việc lên ICAO vào năm 2022, dựa trên kết luận của cuộc điều tra do Hà Lan dẫn đầu, xác định rằng máy bay bị bắn hạ bởi một tên lửa Buk do Nga sản xuất, được đưa từ Nga vào khu vực do lực lượng ly khai kiểm soát ở Ukraine. Phía Nga kiên quyết phủ nhận mọi cáo buộc liên quan.
Người phát ngôn Điện Kremlin, Dmitry Peskov, tuyên bố Nga không tham gia vào cuộc điều tra và do đó không chấp nhận các kết luận mà họ cho là "thiên vị". Bộ Ngoại giao Nga cũng chỉ trích phán quyết của ICAO là mang động cơ chính trị, dựa trên bằng chứng không đáng tin cậy do Ukraine cung cấp.
Trước đó, vào tháng 11/2022, một tòa án Hà Lan đã kết án vắng mặt hai công dân Nga và một công dân Ukraine vì vai trò của họ trong vụ việc, tuyên phạt tù chung thân. Moscow gọi phán quyết này là "đáng ngờ" và từ chối dẫn độ các bị cáo. Phán quyết của ICAO đánh dấu lần đầu tiên tổ chức này giải quyết một tranh chấp liên quốc gia, xác định rằng Nga đã vi phạm Công ước Chicago, cấm các quốc gia sử dụng vũ khí chống lại máy bay dân dụng. Hà Lan và Australia hiện đang thúc đẩy các cuộc đàm phán với Nga về việc bồi thường cho gia đình các nạn nhân.
Chuyến bay MH17 của Malaysia Airlines gặp nạn vào năm 2014 tại miền Đông Ukraine, khiến toàn bộ 298 người trên máy bay thiệt mạng, hầu hết là công dân Hà Lan, Malaysia và Australia. Vụ việc xảy ra khi quân đội Ukraine đang cố gắng chiếm lại các nước cộng hòa tự xưng là Donetsk và Lugansk, những nước đã bỏ phiếu tách khỏi Ukraine sau cuộc đảo chính do phương Tây hậu thuẫn ở Kiev. Hai thực thể này sau đó đã bỏ phiếu để trở thành một phần của Nga vào tháng 9/2022.
Vào năm 2015, cuộc điều tra - do Hà Lan, Australia, Bỉ, Malaysia và Ukraine tiến hành - đã kết luận rằng máy bay đã bị bắn hạ bởi hệ thống tên lửa đất đối không Buk thời Liên Xô do Nga cung cấp cho lực lượng dân quân Donbass. Moscow phủ nhận việc cung cấp vũ khí hạng nặng cho lực lượng địa phương và lập luận rằng máy bay đã bị bắn trúng bởi một phiên bản tên lửa do quân đội Ukraine, không phải Nga, sử dụng. Bộ này cũng chỉ trích việc loại máy bay khỏi cuộc điều tra. Bộ Ngoại giao lên án quyết định của Hội đồng ICAO là có động cơ chính trị, cáo buộc "nhiều vi phạm thủ tục". Bộ này cho biết ICAO đã bỏ qua "bằng chứng thực tế và pháp lý đầy đủ và thuyết phục" do Nga đệ trình để chứng minh rằng, nước này không liên quan đến vụ bắn hạ.
“Kết luận của cuộc điều tra của Hà Lan dựa trên lời khai của các nhân chứng ẩn danh – những người có danh tính được bảo mật – cũng như thông tin và tài liệu đáng ngờ do một bên thiên vị đệ trình: đó là Cơ quan An ninh Ukraine”, tuyên bố viết.
Bộ Ngoại giao Nga nói thêm rằng, Ukraine phải chịu trách nhiệm cuối cùng về thảm kịch này vì Kiev “đã tiến hành một chiến dịch quân sự ở Donbass dưới chiêu bài chống khủng bố”. Phát biểu với các phóng viên, người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov cho biết, vì Nga không tham gia vào cuộc điều tra nên “không chấp nhận những kết luận thiên vị”.
