Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Nhà ga VIP tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, công trình được thiết kế lấy cảm hứng từ hình tượng cá đại bàng biển, đang được đẩy nhanh tiến độ để phục vụ APEC 2027.
Hướng tới mục tiêu vận hành thử vào tháng 4/2027, phục vụ công tác chuẩn bị cho Hội nghị APEC 2027, Nhà ga hành khách T2 thuộc dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc, tỉnh An Giang đang tăng tốc thi công.
Đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300 m tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đã hoàn thiện mặt đường bê tông và hệ thống giàn đèn, để chuẩn bị thực hiện chuyến bay hiệu chuẩn dự kiến diễn ra ngày 27/7/2026.
Sau 90 ngày triển khai thực hiện, hạng mục công trình khu vực sân đỗ 1C của siêu dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang đã “cán đích” đưa vào khai thác, lập kỷ lục về tiến độ thi công trong lịch sử hạ tầng hàng không Việt Nam.
Bộ Xây dựng quyết định chuyển quyền khai thác Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc từ Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) sang Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời.
Chính phủ đã giao tỉnh Kiên Giang toàn quyền lựa chọn nhà đầu tư trong nước để triển khai mở rộng cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Tập đoàn Sun Group đã có văn bản đề nghị Thủ tướng cho phép nghiên cứu, đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc giai đoạn 2 theo phương thức PPP, hợp đồng BOT.
